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火柴盒|「可动部件」:福特烈马/ 福特野马/ 三菱蓝瑟

【视频版】

【点击上方图片观看视频内容】

 

【文字版】

火柴盒最新批次「可动部件」系列里的

三款新模具车辆

1975年的三菱蓝瑟Celeste

2019年的福特野马敞篷版

和2021款的福特烈马双门版

这批次总共包含七款车型

由于另外四款都是刷色车辆

所以我只入了这三款新模具


我个人最喜欢这辆双门版福特烈马

车身为橘黄色漆面

金属珠光质感非常漂亮

两侧的金属车门可开

而且车门与车身的缝隙和平整度

控制得很好

前脸和尾部都有细节印刷

我这辆的尾灯稍微有些歪

内饰的细节刻画比较简单

车后部的大圆柱比较明显

这里拿火柴盒普卡版的四门烈马

与这辆两门版简单对比一下

两辆车的车身宽度和高度基本一致

轮毂样式也一样

除了轴距长度和车门的区别

其他外观细节基本一样

这两款车的区别等同于

路虎卫士90和110的区别


 

这辆19年的野马敞篷版

各位小伙伴应该都发现了

火柴盒在这款车的包装上闹了个小“乌龙”

图案上展示的可动部件是引擎盖

而实际可动部件是车门

这辆野马车身漆面为金属红色

前后的车灯和logo印刷都比较清晰

轮毂采用的多幅样式

内饰部分的细节都有基本刻画

方向盘的处理方式仍然简单粗暴

底盘部分也做了简单细节

火柴盒普卡系列也出过敞篷野马

只不过是2018款的

车辆的整体外观区别不大

车身长度比19款的短一点

再就是车尾部没有尾翼


 

最后来看1975年的三菱蓝瑟

车身颜色类似柠檬黄

引擎盖可开

而且开合的角度大

可以比较清晰地看到发动机舱的细节

舱内印刷的效果还不错

唯一的问题是引擎盖与车身的缝隙

可以从前脸看到闭合得不严

除此之外

前后的印刷细节还是很清晰的

车身侧面后轮眉处印有字母标识

轮毂采用的复古式圆饼样式

非常适合与老车搭配

底盘采用的电镀塑料

这也是为了配合展现电镀前后杠的效果


整体来看

三款新模具车辆表现在正常水平

福特烈马的颜色搭配和整体视觉效果

相对来说应该更受欢迎

而这辆三菱蓝瑟

对日系粉来说

一定不容错过



THE END



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