这两款劳斯莱斯车型的模具年代久远
分别代表了火柴盒小车的两个时代
——莱斯尼（Lesney）和上海环球
两款车都是我二手淘来的
到手的品相如此
历经了几十年的岁月沉淀
还能有这样的外观状态
我已经很满足了
这也是我收藏的火柴盒
唯二的劳斯莱斯车型
两车都是金属红色车身
并且都带有相应的活动件
劳斯莱斯 银灵｜Rolls-Royce Silver Spirit
小车的车身和底盘均为合金材质
所以整车的压手感很足
可见老车的材质用料还是很扎实的
金属红色的漆面
车顶和后备箱盖有较明显的起疹
毕竟年代久远
纯属正常现象
由于老车当时的工艺比较简单
所以车身没有什么细节分色
主要靠不同颜色的零件来达到分色效果
比如车头标志性的“帕特农神庙”中网
和两个前大灯是一体电镀合金件
整体来看效果还是不错的
车尾就没有任何车灯分色
只有车牌位置有压铸的字母号码信息
车身模具没有刻画后视镜
透明前风挡有雨刮器和车内后视镜细节
两侧车门可开
且开合角度够大
车门缝隙控制得很好
车门关闭后与车身完全平齐
米色的内饰细节看得比较清楚
传统的右舵布局
前排座椅的纹理也能看清
底盘有简单的结构压铸细节
根据底盘上标注的信息——Made in China
说明这辆小车应该生产于1993年-1996年
因为在1993年以前
这款车型主要在澳门和泰国生产
劳斯莱斯 银影｜Rolls-Royce Silver Shadow
银影这辆小车相比银灵
年代更久远
模具首发于1967年
我这辆是第二个版本
生产于1970年-1972年
英格兰制造
所以这辆银影的外观看起来
比银灵会更旧一点
车头大灯、前杠和进气格栅是一体合金件
而且有明显的氧化痕迹
车身模具也有多处毛刺
漆面同样也有起疹现象
车尾后杠与车身是一体压铸的
后备箱盖可开
而且开合角度非常大
内饰部分为白色
同样是右舵车型
前后排座椅细节都能看清
底盘采用合金材质
但是非常平整没有任何细节
四个车轮很显旧
尤其是右前轮侧面磨损严重
这两辆小车其实都有不同程度的老化
有条件的话
完全可以对整车进行翻新
将模具重新打磨喷漆
再更换全套橡胶车轮
劳斯莱斯的气质立马就回来了！
THE END