DCT｜2008 Mazda RX-8 Type RS
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这期分享DCT的新车
——2008款马自达RX-8 Type RS
首批就出了这三款颜色
分别是红、蓝和水泥灰
颜色选得都挺好看的
包装方面依然采用透明展示盒
背面有车型的侧面封绘
并且与小车颜色一致
相比之前的单色线稿更容易区分
盒子底部有马自达的授权信息
先来看蓝色这辆
漆面采用的金属漆工艺
金属颗粒的质感比较细腻
喷涂的质量看着还行
表面光滑
没有明显的瑕疵
车身刻线也很清晰
车头大灯罩用的透明分件
内部做了灯杯的造型和简单分色
转向灯区域也有黄色点缀
效果还不错
中间的马自达logo印得很清楚
下方中网和车牌是一体分件
网状纹理有刻画
前杠两边的进气口也做了简单分色
前风挡透明件底部
集成了雨刮器的分色造型
车窗透明件都刷了黑色边框
透光性没问题
装配的缝隙控制得也可以
两侧后视镜是硬粘接的
内侧镜片做了分色
尾窗透明件上印满了红色电热丝
尾翼部分是独立件粘接的
车尾大灯罩同样是透明件
但灯罩内侧的灯杯图案非常清晰
应该是提前做了印刷
再后安装的透明件
这个尾灯效果就非常出彩
不仅图案清晰还有一定的立体感
其他的logo、车型名称及车牌文字
印刷效果都不错
再底部是双边单出排气口
内饰部分虽然是纯黑色的
但依然能较清楚的看到内部细节
方向盘采用右舵布局
造型是仿真镂空样式的
中间印了马自达标
中控台区域的空调出风口等细节
都有完整展现
还有前排座椅之间的档把也很明显
后排座椅和中间的扶手都能看到
车内后视镜造型也用了透明件
车轮使用的金属深灰色轮毂
轮毂中心印有马自达logo
镂空造型的效果很不错
内侧有清晰的银色刹车盘和卡钳细节
轮胎有胎纹
前后轮没有避震设计
但车轮滑行非常顺畅
可以随便推车把玩
底盘部分是黑色塑料材质
前后两颗螺丝固定
表面的细节刻画点到即止
都是简单的形状浮雕
只有银色排气管部分
是单独的分件粘接的
这辆车的颜值和把玩性
兼顾得还不错
水泥灰这辆采用纯色漆的涂装
漆面品控做得也可以
表面很光亮
厚度较前面金属漆会高一点
不过刻线立体感
整体看着还好
没有大露底和特别“肉”的地方
外观细节上
与前面蓝色那辆基本一样
主要是一些颜色上的小区分
像前后logo都换成了黑色版
车尾的文字印刷也是
轮毂也做成了哑光黑
与水泥灰车身搭配在一起
看着很协调
内饰部分区别明显点
方向盘变成了左舵布局
前排两个座椅都刷成了红色
细节表现稍微丰富一点
车轮滑行依然顺畅
底盘没有变化
这个颜色看着也不错
最后是红色这辆
马自达的红色还是它的招牌色
官方名称叫“魂动红”
之前在MX-5上经常看到
漆面部分还是金属漆的质感
细腻度和厚度都没问题
就是我这辆的车顶和机盖这里
有两处轻微起疹
其他区域还好
但愿只是个例
整体细节配置还是一样
方向盘布局与蓝色那辆相同
都是右舵结构
座椅没做任何分色
车轮滑行也很正常
总的来说
DCT这几辆RX-8
还是主打一个性价比路线
30-40元左右的价格
能兼顾细节配置和推车把玩
还是很有竞争力的
最主要是DCT这个模具的型准
做得不错
有些细节刻画也可圈可点
比如尾灯部分做得就很到位
水泥灰这辆的座椅还单独做了分色
还有车轮轮毂和刹车片卡钳
效果都很突出
虽然RX-8这个车型题材
很多厂商都在出
但放在同一价格维度来看
DCT的优势还是很明显的
对于喜欢日系经典车的玩家
这三款RX-8值得考虑
我个人更喜欢水泥灰和蓝色两款
外观的颜色搭配更好看
水泥灰的红色座椅
也让内饰显得稍微精细一点
不过由于底盘是螺丝固定的
喜欢DIY改装的玩家
可以很方便的拆卸底盘
做进一步分色细化
或者换一套更个性化的车轮
这些也算这款车的隐藏玩法
THE END
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