这两款车的手感还是不错的，上下全合金材质，拿在手里很扎实的感觉。整体品控做工没什么大问题，偶尔一两处小瑕疵也无伤大雅。各部分的细节配置也不少，分件数量和分色印刷都足够，同时简化了不必要的设计，就是传统常规合金小车的样子，很好的兼顾了细节表现和把玩手感。从性价比来看，这两款车也很有竞争力。碰上电商平台的优惠券，到手几十元的价格还是很合适的。

这款轴承飞轮小车的卖点很突出，就是极致顺滑的车轮滑行体验。不论在桌面推车把玩，还是拿在手里当解压玩具盘，都很适合。这款车把轴承轮做成了标准配置，省去了自己改装的成本和精力。很适合像我这种没有改装手艺，但又想要丝滑体验的玩家。小车的整体质感也在线，上下全合金材质，压手感到位，又是正版授权车型，感兴趣的玩家可以关注一下。

这应该是我玩过的配件玩法最丰富的小车之一。可动结构的设计也很优秀。像车顶的自行车架部分，还有车尾的摩托艇挂架，不论是动态把玩还是静态展示，手感和效果都不错。额外附带的“心情”配件，比如自行车和摩托艇都能单独拿出来作为场景配件使用，相当于是买小车送道具。所以GCD这款重改版丰田红杉还是很有诚意的。小车本体的品控质感中规中矩，综合素质还行，该有的细节刻画和材质堆料都有。喜欢玩小比例场景的玩家，这款重度改装版红杉就非常适合。

这套凯雷德的拖车组合诚意还是不错的，材质堆料几乎拉满，整体品控也没突出问题，很适合追求压手感和材质用料的玩家。凯雷德尾部这次增加了拖钩，并适配其他品牌的拖车，可以带来更多玩法组合，拖车部分即便是单独展示效果都不错。之前没有买过Shadow Pro凯雷德单车的玩家，可以直接考虑这次的拖车组合。

这款车的卖点还是题材，做小比例美式豪华商务车的厂商屈指可数。我记得GOC去年在北京模型展上出过同款萨瓦纳，价格还不便宜，现在都还要100多。相比之下，Shadow这款的性价比优势明显，40-50元的价位收个型很合适。我个人觉得这个车很适合拿来DIY改装，换一套美国西海岸风格的车轮，再把内饰分色细化一下，效果应该很出彩。不管是搭配场景展示还是偶尔在桌面动态把玩一下，应该都不错。

这款萨博9-3的手感还是不错的，上下全合金材质和胶胎，质感比DCT和Shadow的小车要好，重量压手，细节也很到位。价格上略高于DCT和Shadow，网上的到手价在50元左右，我觉得还行。相当于是DCT的升级版，介于DCT和GCD的定位之间。这款车最大的卖点还是题材。目前我几乎没看到其他厂商有出萨博93车型的，而且这又是一款经典有情怀并且在国内卖过的车型。所以不乏有曾经的车主，或者开过这款车后意犹未尽的车迷，想要入手一台同款小比例车模，那这款联名版小车就非常适合。当然喜欢汽车文化和历史的玩家，我也比较推荐这款小车。不论是萨博品牌还是93车型本身，背后都有不少值得回味的故事。

这款车的可动翻灯设计和上手可玩性无疑是最大的亮点，30元左右的到手价，哪怕买来只推车把玩或随身带着盘都算性价比之选，即便不小心玩坏了也不心疼，可以接着拿来DIY改装，买点通用改装部件，换套车轮或者细化一下内饰，都能给这款车带来不一样的感觉。况且这款车原厂的细节和做工也不差，在这个价位算正常水平，静态展示和收型都合适。

这两款车的品控和表现，在30元左右的价位上还是非常不错的。皇冠这个题材本身也很热门，在国内的受众不少。这又是一台右舵的Athlete运动版，对日系粉丝和玩家甚至是皇冠车主来说，应该都是非常有吸引力的。再结合其高性价比的定位，基本必要的分色和分件都有，姿态也到位，还能拆卸底盘，预留了足够的改装空间。不论是普通玩家买来收型展示，还是专业玩家用来DIY创作，DCT这款丰田皇冠都是不错的选择。

这款车给我的感觉就是堆料足但品控质感都在线，把这种大块头的姿态还原得很好。各种分件和蚀刻片的细节刻画看着都很精致，尤其是轮毂上的金属防脱圈让我比较惊喜。略显遗憾的是前轮转向有干涉，摆拍凹造型少了一个亮点，其他方面都没什么问题，整体素质还是很优秀的。如果要我给个分数评价，满分10分我会打8-9分，推荐指数可以给四颗星。