这批次几个新模具的题材都不错，有热门涂装也有热门新车。但最期待的“国家公园”这辆让我有点失望，车头的“通天柱”太煞风景，好在可动升顶拆下后，内部丰富的细节彩蛋还是很有趣的。如果不是涂装党玩家，可以等等后面这辆T3刷色，价格估计也不会这么高。道奇Power Wagon这辆还OK，涂装热门，没什么突出硬伤，值得入手。单从整体表现来看，这批次我更推荐道Power Wagon宝马M5瓦罐和讴歌里程这三款。如果只想入手热门单车，可以蹲到好价再下手，整批购买，200-220左右的价格都合适。

这两款新模具，我个人还是更喜欢福特F-650这辆。车头的美式镀铬前脸味道很正，可动机构也更丰富，玩法更多，单入的价格也还好。如果不喜欢《火柴盒大电影》这个涂装，后面还会再出一个普通版，那款看着也不错，可以等等看。奔驰拖头主要是前脸的刻画有点扣分，其他倒还好。全黑色的涂装看着也很帅，如果是正常官方价入手就还行，溢价太高就没必要了。

这批次从新模具的数量占比来看诚意还是有的，3个日系+1个英伦跑车，题材也都不错。像丰田雅力士和陆巡LC70都是热门车型。可动件的形式基本都集中在引擎盖上，并且内构细节做得都可圈可点，尤其是斯巴鲁力狮和陆巡LC70，效果很不错。整体的品控做工都在正常水平，就是标准的适合上手把玩的小车。对“新模具”党来说，我还是更推荐整套入手。如果只有1-2款你感兴趣的车型，建议蹲个好价单独购买单车吧。

这批「可动部件」的新模具总感觉没有达到心理预期。可能主要受ID.Buzz和Cybertruck两款车的影响吧。因为原本我对这两款车的期待值是最高的，实际评测下来却是让我最失望的。另外三款新车的表现其实都中规中矩。我个人还是更喜欢兰博基尼和丰田红杉。

这四款车算各有所长吧。一款带开门件和可替换件，两款是铁底胶胎版，还有一个热门涂装款。在兼顾颜值和可玩性方面，保时捷911达喀尔肯定最突出。既有开门可动结构，又能替换配件组成不同外观形态。阿斯顿·马丁和宾利这两个都是铁底胶胎的搭配，在火柴盒产品线里算非常良心的配置了，车型题材也不错，整体姿态和颜值都在线。所以这三款新模具，不论是单入还是三辆全入，都是不错的选择。丰田“牛魔王”这辆除了“ADVAN”的涂装卖点，其他方面没什么吸引力，如果你并非“涂装党”，那这款车可以直接pass。

这批次的新模具算是“新老结合”。从1960年代的老车，到最近2024年的新能源跑车都有，车型选题都不错。除了F150皮卡，玩家可能有点腻，应该没什么感觉，但F150又是唯一的双可动件车型，多少又弥补了一点题材的平庸。剩下几个车型个人感觉更有吸引力。尤其像玛莎拉蒂、罗孚和福特远足这三款，我是相对更推荐的。如果不想整批购买，可以在这三款中挑选单入。福特雷鸟本身是辆好看的车，发动机细节部分做得也不错，但如果引擎盖的缝隙是普遍存在的问题，那我还是不太推荐，毕竟对整车的颜值影响较大。

这批「收藏家」的车型搭配还是很有诚意的。尽管只有四款车，但三款是新模具。最后一款“NYPD”涂装也是热门题材，绝非冷门打酱油车型。另外，其中三款还带可动部件，既有胶胎配置，又有可玩属性。所以新模具党们，建议直接整套入手。这套中我个人相对更喜欢本田雅阁和道奇公羊皮卡。整体姿态和外观颜值都很到位。不想整套入手的玩家，可以试试单入这两款。

这批次的题材搭配还是比较有诚意的，七款车中有五款新模具，另外两款也是热门车型，建议新模具党直接整批入手。不过这批次的可动件比较单调无聊，全部都是车门可开，缺乏新意。如果要我从中挑选几个喜欢的，应该就是高尔夫敞篷版、阿尔法小狼皮卡和帕杰罗短轴版这三辆。其中，三门帕杰罗应该是这几辆中个人认为做得最好的。

作为本年度「可动部件」系列的收官批次，不论车型选题还是细节彩蛋和可玩性方面，都算得上诚意满满，也基本都是热门车型。既有颜值可以欣赏，又有故事可以挖掘创造。并且新模具扎堆同批次也实属罕见，整体品控也都在线，没有什么硬伤。所以我愿称之为火柴盒2024年的年度套装，值得整套入手！