DCT｜1988 Toyota Supra A70
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【图文版 / Text】
这期分享DCT的丰田第三代“牛魔王”
——Supra A70
我记得DCT早在2023年底
就放出了这款车的试模图
到现在两年多了才最终出货
这个等待周期确实有点久
估计很多玩家都等忘了
第三代Supra是丰田
首次将该车型从Celica系列中剥离出来
正式成为独立车系
所以从这一代开始
Supra的名称中不再有“Celica”的前缀
第三代Supra的量产周期
从1986年开始直到1992年
车型在全球市场广受好评
总销量超20万辆
成为当时日系跑车的代表
DCT这款模具标的年份是1988年
当年Supra正好经历了一次小改款
所以这应该就是小改款后的版本
尾翼造型与最初版有点区别
这款车型同样拿到了丰田的授权
包装盒底部有授权标识
首批出货的只有这三个颜色涂装
分别是银灰、紫红和白色
先来看银灰色这辆
整个漆面喷涂的金属漆
质地很细腻
表面平滑
光油也很亮
金属漆的厚度一般都没问题
不露底也不显“肉”
两个前大灯采用的可动翻灯设计
翻灯闭合状态下
缝隙和平整度表现都可以
打开翻灯的机关就在车头底部
有两个把手
通过前后移动控制开合
两个翻灯只能联动
无法单独开关
翻灯开启的角度够大
里面的灯罩基本都出来了
并且灯罩用的透明分件
内侧灯杯简单刷了银色
翻灯的效果还是很不错的
机盖中间的丰田logo看着很清晰
下方的车灯造型
同样也是透明分件展现的
左侧透明件旁边
其实还做了银色的文字印刷
只不过视频里看不清楚
通过微距照片能大致看出
印的是“Twin Turbo”字样
所以这款车还原的具体型号
应该就是带涡轮增压版本的
Supra 2.0 GT Twin Turbo（GA70）
中间黑色车牌也是独立分件
表面印了“Supra”文字
再底部的黑色格栅和雾灯
均做了简单分色
前风挡底部的黑色雨刮器造型
做得非常立体
应该还是集成在透明件上的细节
但看着很像分件粘接的
四面的车窗透明件都刷了黑色窗框
透明件看着很通透
后视镜是硬塑料材质
内侧镜片刷了银色
尾窗透明件上印了电热丝
后雨刮器的分色造型同样清晰立体
尾翼是独立件粘接的
与车身同色
造型还原没问题
尾灯部分是一个整体红色透明件
表面有基础的边框的线条印刷
内侧灯杯细节比较简单
中间车牌的配置与车头一样
尾灯透明件下方两边
还印有银色的车型名称信息
但受颜色和尺寸影响
基本看不清
放大后能看出
左边是“GT Twin Turbo”
右边是“Toyota Supra”
与实车设定一致
再底部是单边双出的排气口
内饰部分采用右舵布局
造型刻画都很完整
方向盘是仿真镂空样式的
中间印了丰田标
中控台和档把等细节都有还原
主副驾座椅刷了棕色
给内饰区域增添了几分层次感
后排座椅也能看到
车内还有后视镜透明件
车轮轮毂样式有实车参考
还原了类似五芒星的造型
并且是镂空效果的
能大致看到内侧的银色刹车片
轮胎带胎纹
车轮滑行很顺畅
底盘部分是黑色塑料材质
依旧前后两颗螺丝固定
表面做了简单的形状刻画
银色排气管部分是独立分件
小车的整体感觉还不错
紫红色这辆的漆面
带点荧光效果或糖果色的感觉
虽没有明显的金属颗粒质感
但视觉上很漂亮、很显个性
漆面没有露底情况
喷涂的质量都没问题
外观涂装细节基本没变化
翻灯也能正常开合
只是开启的角度相较银灰色那辆
稍微小一点
有点“眼睛没完全睁开”的感觉
可能每辆车的翻灯情况都有细微差别
内饰部分的造型刻画都一样
只是前排座椅没做分色
车轮和底盘没区别
车辆滑行也正常
白色这辆的车身多了几处涂装印刷
像前风挡顶部的丰田logo
机盖右边的“TRD Supra”文字图案
还有两侧车门上的“Supra”字样
除此之外
其他部分的涂装细节都一样
纯白色的漆面
总体看着还是比较干净的
表面也很平滑
但刻线处的轻微露底和“肉”感
还是在所难免
白色这辆的翻灯角度很到位
车尾部的车型名称信息
看得比前面两辆车更清楚一点
内饰部分是全黑色的
座椅没有分色
车轮转动正常
适合推车把玩
综合评价
这款车的可动翻灯设计和上手可玩性
无疑是最大的亮点
30元左右的到手价
哪怕买来只推车把玩或随身带着盘
都算性价比之选
即便不小心玩坏了也不心疼
可以接着拿来DIY改装
买点通用改装部件
换套车轮或者细化一下内饰
都能给这款车带来不一样的感觉
况且这款车原厂的细节和做工也不差
在这个价位算正常水平
静态展示和收型都合适
我个人还是最喜欢银灰色
紫红色其实也不错
白色对我来说
还是稍微“肉”了点
不过这几乎也是所有品牌小车的“通病”
喜欢日系经典跑车题材的玩家
DCT这款Supra A70值得看看
THE END
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