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我拿到的这款GCD的丰田LC60
是最近新出的银蓝色
右舵车型
GCD之前出过几个其他颜色版本
还有几款带车顶架和绞盘的改装版本
这辆银蓝色款应该是标准版
先来看车身细节
漆面采用的上下拼色
以车身中间的腰线为界限
上半部是银色金属漆面
质感还行
算不上无暇
但也没有什么大问题
而下半部的蓝色漆面
看起来问题稍微多一点
主要是起疹、不平整和胶印问题
车身整体的细节配置给的还是很足
像车头的车灯都是透明分件
中网也是独立分件
边框有电镀分色
中间的竖条格栅纹理也能看清
“Toyota”字样也很清晰
大前杠是独立件
两头黑色、中间电镀色
但遗憾的是前杠装歪了…
车身两侧前翼子板后面的散热孔
使用的金属蚀刻片
两个雨刮器采用的独立分件
可以感觉到GCD的车
在细节用料上还是很大方的
前风挡做了银黑两层边框
两侧窗框也做了银色分色
两侧后视镜是硬塑料
镜片贴了反光贴片
效果不错
但效果再好后视镜还是有点歪…
车尾两侧印有“Land Cruiser”的标识
但清晰度一般
车尾部的细节比较丰富
尾窗做了黑色窗框
车灯同样是透明件
尾门上还印有相应的文字标识
清晰度可以
后杠也是黑色+电镀的分色组合
后杠装的还好
不像前杠歪的那么夸张
再来看内饰部分
因为车窗的透明度不错
所以内饰细节看得比较清楚
像方向盘、仪表盘、座椅这些
还有车内后视镜造型的透明件
座椅头枕处还做了镂空造型
另外能明显看到
座椅中间部分刷成了灰色
比较意外的是
车门内的面板同样也做了分色
可以看到门上的把手和扶手
还有竖条状的纹理
这点细节还是很用心的
再就是车内后备箱空间很平整
整个内饰部分表现还是不错的
最后再来看底盘部分
整个底盘的细节刻画
算是我入过的国内小比例车模产品中
从精细程度看
能排在前几位的
基本还原了真车的大致结构
像前后传动轴、排气管
以及前后车轮的板簧结构
都是用独立零件来展现的
尾部备胎也与车轮完全一样
同时底盘模具本身也带不少压铸细节
比如挡泥板、中部大梁和变速箱前半部
所以组合在一起
底盘整体的立体感非常好
看着也很精致
另外四个车轮都带独立避震结构
每个车轮都有对应的弹簧
所以避震的手感很不错
车轮使用的仿真电镀轮毂+胶胎
前轮部分依然带转向功能
GCD的这个前轮转向
我估计买过的玩家对此的评价
至少应该是毁誉参半
首先我必须承认
前轮转向这个功能本身
非常适合静态展示和场景拍照
它能带来更个性、有趣的镜头语言
但同时
它也限制了小车的可玩性
虽然两个前轮单独都能转动
但放在桌上尝试滑行
前轮基本不动
要么就转向卡死
只有后轮正常转动
虽然GCD的定位偏模型向
但目标消费玩家中
绝大多数都会有轻度把玩的需求
虽然不求风火轮普卡小车
那样的纯粹娱乐属性
但至少可以做到最简单的滑行功能
毕竟我们买的不是纯静态“龟车”
有时候玩家会需要
通过轻度指尖滑行的方式
来感受小比例仿真车模的独特魅力
以小见大
“弥补”内心无法体验真车的遗憾
GCD其实可以尝试试探一下玩家的喜好
比如在未来某个新模具上
分别推出“前轮转向版”和“非转向版”
看看哪个版本销量更好
直接让市场（玩家）给出答案
当然这只是举的一个例子
另外
GCD的前轮转向设计
还带来一个比较严重的车身姿态问题
——就是前轮“外八”
从这张图片上能清楚的看到
由于前轮没有整体连接的车轴
无法固定车轮角度
小车拿起来还好
放下后因为车身有自重
车轮又没有水平受力点作用
难免会出现“外八”
就是我不知道这种情况比较普遍
还是说只是我手里这辆是个例外
如果只是个例就还好
综合评价
这款LC60最大的亮点
还是细节配置
独立分件、金属蚀刻片
内饰分色和仿真底盘结构应有尽有
能感受到GCD是在尽其所能
希望在有限的价格区间内
给玩家带来更精致的小车产品
但无法忽视的是
品控问题依然比较突出
我这辆最大的问题是前杠装歪了
右侧后视镜是歪的
再就是车身蓝色漆面部分的小问题较多
另外就是前轮的“外八”问题
不过这应该不算品控范畴
更像是前轮转向功能带来的“副作用”
这点反而更值得厂商关注
如果是结构设计问题
GCD可能亟需改进优化
因为前轮“外八”姿态
即便放在外观完美的小车上
也很难接受
丰田LC60这款车型
做的厂商也不少
像TLV、HobbyJapan都在做
而且价格差距并不大
虽然我没入过其他品牌的LC60
无法直观的做横向对比
但我感觉如果GCD
在品控和前轮转向两方面优化到位
整体表现应该不比那两家逊色
所以
还是让我们拭目以待吧
THE END