这款小车的细节用料再次刷新了我对GCD的认识，金属蚀刻片的使用率更高，整体质感和视觉效果都还可以，题材也优秀，最突出的问题还是前轮转向结构带来的“后遗症”。但一旦你接受了GCD的这种产品设定，你可能会将重心转移到品控、材质用料和题材等方面，而这款改装版丰田LC80恰好表现不错。

这套奔驰500SEC的表现，在30元左右的价位没有什么毛病可挑，不论是漆面质感、细节配置、整体品控，还是外观姿态和车型题材等方面都算得上优秀，个人感觉比上次那套玛莎拉蒂GT表现更好。五款车身颜色各有特点，我个人更喜欢三辆金属漆面款，更显车型的气质，当然蓝色款的棕色内饰也很特别。

GCD的三款新车我还是比较满意的，整体表现比较均衡，车轮滑行度也较之前有了提高。尤其是三菱扶桑运输车这辆的材质用料和质感都不错，虽说有些地方会有不同的小瑕疵，但个人认为还是瑕不掩瑜， 不论从颜值、功能还是手感，这款运输车的表现均在中上水平；LX600的手感也不错，配置基本拉满。

这是一款优缺点都比较突出的小比例产品，大部分细节的品控都没问题，内饰的刻画和分色也很到位，底盘的金属蚀刻片也是诚意满满，这次还取消了前轮转向设计。但最突出的问题，还是底盘的装配装配位置不正。这在之前高尔夫Mk4车型上也是类似的问题，GCD可能需要对生产环节自检一下。

银蓝双色车身，GCD丰田陆巡LC60车型最新刷色款，整体表现及格，细节配置依然拉满：各种独立分件、金属蚀刻片、内饰分色、仿真底盘结构等。但品控问题依然比较突出，我这辆的前杠是歪的，右后视镜是歪的，同时两个前轮有明显的“外八”姿态，属于是前轮转向功能的“副作用”。

作为GCD旗下的平价品牌，DCT以30元左右的价位给玩家带来了“车模向”的产品，这套玛莎拉蒂GT的整体做工和质感不错，漆面没有肉眼可见的小问题，车身细节也比较丰富，内饰还做了相应的分色，仿真轮毂+胶胎效果出众，而且滑行也顺畅，车轮不跑偏，动静两相宜。

G.C.D的这两款高尔夫Mk4品控惨不忍睹，红色GTI这辆整个底盘是歪的，导致车身是倾斜的；银色标准版这辆底盘前部分则没有嵌入到车壳内，直接凸出在外面，另外还有各种大小的细节瑕疵，对于百元以上的单价，做出这样质量的产品，属实有点坑人，建议玩家朋友避雷。