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这期和大家分享
GCD的两款丰田SUV
一个是有着“日本库里南”之称的世极
另一个是最新复刻款的陆巡LC76
丰田世极这辆
到手有两个多月了
陆巡LC76是春节前就拿到了
一直没来得及分享
索性就放在一起来看
两车都有丰田授权
GCD一共出了5个颜色版本的世极
基本都按照官方配色做的
我拿到的这款白色涂装
官方名应该叫“凝玉银辉”
因为底部的这一圈包围是银色的
车身主体是亮白色
这种浅色漆面
普遍容易有露底的情况
厚度也不太好控制
不过整体来看
刻线还是比较清晰的
整个漆面的质量还行
没有太突出夸张的问题
车头大灯用的透明分件
还原了两层式的造型
还能看出灯杯的刻画
中间白色的“分隔线”
是直接在透明件上做的分色
黑色的进气格栅
应该是金属蚀刻件
网状细节都很清晰
中间的“凤凰”标能看出大致轮廓
下方车牌印的“Century”文字
前包围上的黑色进气网
也是用金属蚀刻件展现的
前风挡上还有雨刮器的分件
两侧后视镜是硬塑料
内侧有反光贴片
前后车窗部分刷的黑色边框
两侧是银色窗框
车顶还有一个大尺寸天窗
后半部分的车窗带熏黑效果
不过整体的透光性都还行
能看到里面的内饰
车顶后部的“鲨鱼鳍”天线
也是独立分件
车顶两边的行李架做了分色
车尾大灯是红色透明件
同样是上下两层样式
尾门中间印了“Century”文字和车标
但清晰度一般
再底部也有车牌文字印刷
和相应的车灯分色
内饰部分能看出以红棕色为主
右舵布局
有完整的细节造型
方向盘是镂空的
仪表盘和中控屏都能看到
后排还原了两个独立座椅
车门内侧面板也有刻画
车内还有后视镜透明件
车轮轮毂参照实车
还原的比较密集的多幅样式
并且刷的电镀枪灰色
看着很精细
中间印了车标
轮毂内侧能隐约看见刹车片造型
轮胎带胎纹
前后均带弹簧避震功能
按压行程够用
前轮依然带转向结构
并且有两段转向角度
转向带限位手感
非常适合静态摆拍
车轮滑行方面
我这辆感觉一般
直行和转向状态下
前轮都会卡死
底盘部分
整个前护板区域是塑料材质
表面有简单的结构线条
中后部区域是合金打底
并且表面压铸了形状
后桥、传动轴和排气管部分
是单独的塑料分件
排气管刷了电镀枪灰色
增加了底盘的细节质感
火柴盒「可动部件」系列
正好出过黑色的丰田世纪
与这辆世极摆在一起
正好可以凑成组合
陆巡LC76也就是J76
这款其实是近两年新上市的复刻车型
也就是老车新卖
属于妥妥的情怀产品
外观造型还是老LC70的样子
方方正正的感觉
车头部分可能有所区别
配置上应该做了一些现代化升级
这车到国内市场的价格（溢价）
想必不低
GCD这款车共出了五个涂装版本
两个右舵版
三个左舵版
我这辆是右舵版
车身采用的亮黑色涂装
漆面质量看着还不错
没发现什么问题
车头的整个前脸区域
是单独的分件
大灯是透明分件
表面印了LED灯带的图案
这应该是高配版才有的“莲花”灯
中网的造型比较立体
中间的“TOYOTA”文字印刷清晰
大灯两边还有外突的转向灯
也是用的红色透明件
左侧转向灯上方
还有个小后视镜的塑料分件
前杠造型非常宽大
上面还有带纹理的防滑板
应该是单独的金属蚀刻件
前杠两侧有雾灯的简单点缀
中间车牌印了陆巡的文字
前风挡底部有雨刮器的蚀刻件
两侧后视镜是硬塑料粘接的
内侧有反光片
车身两侧翼子板上方
都印有丰田陆巡的文字标识
门把手做了简单分色
车门底部还有脚踏板分件
车尾的细节比较丰富
顶部有高位刹车灯的分色
车窗透明件上的电热丝印刷清晰
后面还背了一个全尺寸橡胶备胎
左侧小门上的丰田标
还有“Toyota 4WD”及陆巡文字
都看得很清楚
后杠上的尾灯用的分色透明件
效果不错
中间还有镂空的拖车钩造型
脚踏板位置
也是装了一块金属蚀刻片
内饰部分以黑色塑料原色为主
座椅中间区域做了分色
方向盘中间有印丰田标
中控台和座椅的造型都很清楚
后备箱空间也很平整
车门内侧的扶手和把手都能看到
车内后视镜透明件也有
车轮的轮毂样式参照的实车
哑光银色的分色质感不错
内侧有刹车片
橡胶轮胎的胎纹图案也很立体
前后带弹簧避震
行程够大
按压手感不错
前轮有转向功能
但转向角度很小
应该是前杠和挡泥板造型有干涉
车轮的滑行很顺畅
适合推车把玩
底盘部分
还是合金+塑料的组合形式
四轮后面的挡泥板
都是单独的塑料件
排气管也是单独的分色部件
后桥及传动轴是塑料件粘接的
这款车的质感还是不错的
综合评价
从两款车的整体表现来看
LC76这辆的品控和手感更好一点
细节表现更丰富
车轮也更顺滑
丰田世极这辆
可能是漆面颜色的原因
露底较明显一点
感兴趣的玩家
可以试试几个深色（黑色）漆面的版本
应该会好点
再就是我这辆的前轮
卡轮比较严重
不过倒不影响静态展示
两款车都是日系热门题材
但就我个人兴趣而言
我还是更推荐新款LC76这辆
经典、简单的方盒子造型
既硬派
又耐看
THE END
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