这款改装版福特野马应该是这批次43比例车型中，甚至可能是目前已发售的 所有风火轮43比例产品中，整体质感和表现最佳的一款，在可动件方面应该是唯一带可开引擎盖部件的车型，同时还有丰富精致的内构细节，上下主体都是全合金材质，非常厚实压手，整体品控和做工也都在线，性价比也很高。

这次的六轮大脚车算是风火轮对四轮版的创意升级，展现出风火轮的原创设计魅力。相比四轮大脚，六轮版外观造型更霸气，玩法和趣味性也更丰富。再加上风火轮大脚车的品质一向稳定，给小朋友当作玩具把玩非常结实耐造；给高级玩家拿来收藏也十分个性出彩。我买的是美版，但愿能出国行版让价格再降一些。

这款车如果没有我这辆上出现的这些瑕疵问题，整体质感和表现应该还是不错的。题材受欢迎，材质用料实诚，模具的内外细节较丰富，姿态颜值也都不错。有兴趣入手的玩家，我还是建议尽量找可以包品相的店家，虽然价格上可能会贵几十块钱，但至少不会因为随机“中奖”让你特别糟心。

这三款联名版时光车基本属于情怀藏品，加上早已绝版多年，市场价格偏高，没有性价比可言。如果不是《回到未来》的狂热粉，实在没有入手的必要。这套时光车最大的亮点还是车轮的仿真度非常高，而且车身外观的型准做得不错，长宽比很协调，唯一的问题是前包围那圈装置太宽，有点突兀失真，其他都还好。

这款“银标”套装不论车型、材质还是整体品控、手感和板卡封绘，都算得上精品，质感不输「汽车文化」。我甚至觉得“银标”这套略胜一筹。整套五款车全员合金底盘+丰富的一体压铸细节，既有手感又有质感，不仅能摆拍展示，更适合拿在手里把玩，这才是原汁原味的风火轮合金小车！非常推荐入手！

这几款车虽都不是新模具，但就题材来看也都说得过去，尤其是初代蝙蝠车，保留了车头立标，是SDCC款最佳平替。论模具品质，初代蝙蝠车值得一入。六轮卡车和尼桑VGT应该是这批中价格相对最高的。六轮卡车货厢上的门票创意真的棒，充满了潮玩的味道。尼桑VGT概念车首次复刻，收型和把玩都不错！

这车当年出预告图时就很惊艳：RWB保时捷车型+三开门+中井启人偶，即便放到现在，这个配置也不多见…

这两款车型从题材和表现来看都非常值得入手的。福特这款模具由于前两个版本比较特殊，很多人之前都不会选择高价入手这辆模具，这次恰好是个合适的替代。《Roadkill》这辆Rotsun，这次也算高价产品的平替。模具“下放”到「流行文化」系列，无疑降低了玩家入手的门槛。这辆车可以闭眼入。

这辆车给我的感觉是中规中矩、不悲不喜。从题材和品控来看没任何毛病，我甚至觉得是这款车的优点。全车的分件数量很多，整体质感和细节表现都不错。但如果与前两款宽体大牛和野马相比，这辆车就稍显平庸和无聊，没有惊喜和特色，可动可玩性又比较欠缺，除了底盘可拆卸设计。关键问题还是性价比太低。