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风火轮|「Elite 64」:布加迪 Type 59

【视频版】

*点击下方图片观看视频内容


 

【图文版】


这是今年我最期待的新车之一

以往「精英64」系列出过的题材

基本都是年代较新的现代车型

这次算是首次出

年代较久远的古董车

我对上世纪三四十年代的经典老车

一直都兴趣浓厚

从2022年开始

我还专门做了有关小比例古董老车的系列专题

——《历久弥新的老爷车》

去年(2023年)已经更新到第三期

其中第二期内容就分享了两款

1930年代的布加迪超跑

——Type 50和Type 57C敞篷版

这辆Type 59是我入手的第三款

布加迪的老爷车型

这应该也是风火轮有史以来

出过的第三款二战前的布加迪车型


 

布加迪Type 59

量产于1933年

总共只生产了7辆(也有说法是8辆)

保存至今的还剩4辆

是布加迪历史上最稀有的车型之一

1930年代算是布加迪的黄金时代

因为布加迪当时制造的

早期大奖赛(Grand Prix)赛车

凭借其出色的表现和优雅的外观

让其名声大噪

Type 59就是其中最具标志性的一款

其原始版本是1931年的Type 51

而Type 51则借鉴了布加迪的另一款

1920年代的传奇赛车—Type 35B

所以后面Type 59的外形风格

看起来也和Type 35B非常相似

所以某种意义上也可以说

Type 59继承了Type 35B的血统

Type 51当时由于总体性能

比竞争对手的赛车稍逊一筹

布加迪很快先后推出了升级版的

Type 53和Type 54

最终在改进版的Type 54底盘上

发展出了终极版的Type 59

这也是布加迪在整个1930年代

打造的最后一款赛车型号

是布加迪大奖赛赛车的绝唱

Type 59搭载的一台

3.3升直列八缸增压发动机

输出马力250匹

性能表现较最初的Type 51

虽提升明显

但Type 59的赛场表现

却谈不上成功

仅在1934年的比利时大奖赛

拿过一次冠军

在1935年的法国大奖赛上

还发生了一段小插曲

当时的赛车手(Robert Benoist)

驾驶Type 59跑第四圈时

前面的引擎盖突然飞出来

赛车手差点被斩首

而接着令所有在场观众惊讶的是

赛车手奇迹般地用手抓住了引擎盖

并紧握住驾驶了一段距离

随后停下来重新装好引擎盖又继续比赛

Type 59和赛车手本人

都因此一炮而红

Type 59算不上布加迪最成功的车型

但一定是让全世界赛车迷

最可望而不可及的车型之一

其低矮、纤细的车身

复杂的细节设计及钢丝轮毂

都让这款车堪称艺术品

在2020年英国的一场拍卖会上

布加迪Type 59拍出了

950万英镑的天价

美国时尚大亨拉夫·劳伦(Ralph Lauren)的

私人顶级车库中

就有一辆Type 59


 


风火轮「精英64」这辆车

拿在手里手感比较轻

重量只有16.8克

毕竟尺寸就这么大

实车轴距也才2.6米(2598mm)左右

小车的轴距是4cm

换算过来的比例是1/64.95

这么来看这款车的比例

做得还是比较精准的


车身主体和底盘均为合金材质

黑色轮胎是橡胶

车身漆面采用的天蓝色

涂装有对应的实车参考

漆面呈半哑光效果

整体来看

车身的细节刻画和分色非常丰富

车头的黑色中网

能看到明显的网状细节

顶部的红色布加迪logo也很清晰

外围这一圈镀铬边框

效果也不错

底部前端的横杠和车轮中间的细节

都做了相应的分色印刷

引擎盖表面有百叶窗式的散热孔

造型很立体

前后固定机盖的皮带也刷了棕色



引擎盖是可开的合金部件

与车身的缝隙控制得很好

取下来也很方便

内部的发动机造型

看着非常精致

用了不少电镀分件

分色也很多

整体的造型样式还原得很逼真

左侧一直延伸到车尾的排气管

也是单独的塑料分件

中间也有相应的分色

左侧刷了电镀色类似拉杆的造型

是蜗轮蜗杆式转向器

也是独立分件粘接的

车身两侧还有一些小细节的印刷

侧面底部做了一些圆形的凹面造型

类似蜂窝状

这在实车上也有

但凹面看着没这么深

前风挡的造型是与车身一体压铸的

表面做了分色



驾驶舱的零件和印刷细节也很多

镂空的方向盘

带分色的仪表盘

以及深棕色的座椅分件

展现出来的效果还是很不错的

座舱后面两个凸起的圆柱是油箱盖

尾部垂直的造型

也是这款车最有辨识度的特征之一

有点像一些私人豪华游艇船首的形状

两侧同样做了散热口

左侧还印了“B35-T59”的编号


车轮轮毂刷了电镀色

表面还原了“钢丝”样式的造型

立体感一般

但整体效果看着还行

轮胎的胎纹也很仿真

车轮滑行非常顺滑

另外实车的两个前轮

从正前方看是有一定的內倾角

但小车上没有还原

底盘部分刷的银色

上面主要压铸的车型名称等文字信息


 


综合评价

我认为这款车的细节表现和比例型准

都达到了精细模型的标准

整体感觉已经有点当年

风火轮「100%」产品线的味道了

材质用料和品控在线

分件和分色丰富

同时带可动部件

又兼顾推车把玩

「精英64」这款布加迪Type 59

没有让我失望

现在市面上做这种小比例

传奇古董赛车题材的厂商

还真不多

这款小车目前的市场行情也较稳定

所以喜欢这种老爷车题材的玩家

或者喜爱赛车历史和文化的车迷

这款布加迪Type 59

非常值得入手

真心希望风火轮

未来可以多出一些

类似的传奇老爷车型

让更多玩家有机会

从中发掘背后的汽车历史和文化



THE END



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