这套车的选题和表现还是非常出色的，基本没有冷门车型。三款全新模具，两款阔别多年的老模具，组合起来的吸引力十足。客观来说，三款新模具的整体表现要远优于两款老模具，但老模具同样经典且原汁原味，所以这套是很不错的混合套装，既能感受创新，又能回味经典，适合新老玩家整套入手。但目前的行情价格还是贵了点。车是好车，也值得入手，但建议待价格降到300以内再直接整套购买最划算。

抛开溢价因素，单纯从这套车的题材和表现来看，我认为还是很不错的。两车都是新模具，也都是法拉利题材，并且都有一段辉煌传奇的历史。在车型选题上已经无可挑剔。两车的整体品控也都在风火轮的正常水平。但如果回到价格问题，即便这套车的题材再优秀，近乎两倍于往常的溢价，我认为还是不值的。如果后面能降到200元以下，还是可以考虑的。如果你能在线下偶遇官方原价售卖，，那就闭眼入吧！

这套的车型选题整体还是不错的，基本都是“千万售价+千匹马力”级别的稀有超跑。虽然只有一款新模具，但还有三款都是首个铁底胶胎版。法拉利拉法无疑是这套中最耀眼的车型。不论从版权、题材还是模具设计来看，都很优秀：经典法拉利红涂装，采用独立分件的后视镜，车身比例和姿态也很好。所以法拉利拉法的单入价格自然也是断崖式的领先。想单入拉法的玩家，现阶段的成本肯定不低。除了拉法，我个人最推荐宾尼法利纳Battista，漆面和颜值都很到位。关于这套的价格。我觉得还有下探空间，不急的玩家可以再等等看。

这套「花园大道」的整体质量还是比较高的，尤其是三款新模具，表现超过我的预期。题材方面都是值得一入的车型款式。品控质感方面这次也做得不错。尤其是这三款的细节印刷效果，清晰度较以往提升较大。再就是模具的设计也很优秀，像分件造型的设计和搭配，让小车的整体姿态和外观既仿真又有层次感。如果不想整套入手，我非常推荐单入这三款新模具。

这款套装虽然在新模具配比上缺乏诚意，但刷色题材选的还是比较讨喜的。像E36 AMG瓦罐，车型热门、经典，颜值也高，拿在手里又份量十足。雪佛兰Chevelle这个黄色涂装非常漂亮，喜欢美式瓦罐车的朋友，推荐入手。沃尔沃850瓦罐在普卡线都刷色多次，估计很多玩家手里至少会有一辆。斯巴鲁森林人也是去年刚出，首版金属蓝色更好看，如果入了首版那辆，银色款可以忽略。所以这套我更推荐大家单入自己喜欢的车型。

这款小车的可玩属性非常高，提供了25个可替换安装的零部件，以及三种外观形态参考。但实际上玩家完全可以按照自己的想法自由组合搭配。零部件及车身模具的精度也不错，拆装上手简单，整体品控及材质用料也都在线，尤其是压铸底盘的刻画，看着非常满足。既有铁底胶胎的扎实手感，又有定制改装的乐趣。

这款G1擎天柱变形拖头还是很惊艳的，做得也很精致。实打实的合金用料及小比例可动等卖点，市面上也很少见，整体手感和电镀漆面的效果也非常到位。但现在唯一尴尬的点就是价格已经翻倍，俨然成了理财产品，对大多数风火轮小车玩家来说没有高追的必要，简单概括就是，除了太贵，其他都不错。

这款车的细节表现和比例型准都达到了精细模型的标准，整体感觉已经有点当年「100%」产品线的味道了。材质用料和品控在线，分件和分色丰富，同时带可动部件，又兼顾推车把玩，这款布加迪Type 59没有让我失望。喜欢老爷车题材或者喜爱赛车历史和文化的玩家，这款小车强烈推荐入手！

这套车虽说都是老模具，但车型和涂装并不让人排斥。偏素色的涂装风格也比较耐看，阿罗和丰田两款都是首次铁底胶胎。大众Brasilia模具也阔别多年，估计也是很多老玩家的必入款。大众和奥迪相对更街车，但涂装都很漂亮，尤其高尔夫的白色轮毂。个人觉得这套的首选还是大众Brasilia这款。