Hot Wheels | [Elite 64] Mod Shop: 1994 Land Rover Discovery

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这也是我第一次入手

《模组商店》产品线

在这之前风火轮还出过

丰田的塔科玛皮卡

当时我还在犹豫观望

所以没入

这次看到有初代路虎发现

并且还是仿“骆驼杯”的黄色

于是果断下手

《模组商店》属于「精英64」系列

新开的一个分支

主打模块化和可替换零部件的卖点

这个细分领域在小比例市场

其实不算什么新赛道

有些后起的小比例品牌

在这个领域甚至已经耕耘了多年

比如我几年前买过BMC的

吉姆尼和同款初代路虎发现

都是类似的模块化可替换设计

细节丰富

可玩性都还不错

那这期我们就来看看

风火轮的模块化产品表现如何

首先包装方面

由以往常规的板卡+塑料保护壳

换成了方形硬纸盒

背面有所有形态及零部件的示意图

纸盒内部采用的吸塑透明盒

附带了一张说明书

透明盒采用的两层设计

可以看到可替换的零部件数量非常丰富

按照包装盒背面的示意图

一共是有三种形态

其中包装盒内的原车就是第一种

另外两层零部件

分别对应的第二种和第三种形态

先来看看第一种素车形态的表现

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整体外观应该就是街车的配置

车身颜色以黄色为主

漆面呈亮面效果

颜色比骆驼杯的黄色更鲜艳一点

引擎盖中间的区域用的哑光黑色

漆面的涂装质量很不错

色彩很正

主体区域很干净

有些边角处可能会有点杂质

不过能接受

表面也很平滑光亮

刻线处没有明显的露底

车头大灯是两个透明分件

表面做了竖条纹的印刷

转向灯区域也做了分色

中间的进气格栅也是黑色的分件

路虎logo非常清晰

再下部是活动的前杠分件

可以整体拆下

拆卸的方法也很简单

从两边向后轻轻一抠就下来了

可以看到

整个前杠件的零件开模还是很精细的

边缘没有毛刺

材质用料也很结实

车体前端有两个安装孔位

与底盘是一体的合金件

直接嵌入卡紧就行

安装的契合度和手感都非常好

前风挡的雨刮器造型

集成在透明件上

做了简单分色

效果很立体

不输那些采用分件的雨刮器

两侧后视镜是单独的分件

内侧刷了银色

并且左侧后视镜是可拆卸的

用于替换另两种形态的涉水喉部件

如果是正常静态展示

左侧后视镜的松紧度没太大问题

但如果要常拿在手里把玩

建议可以在后视镜孔位这里

用蓝丁胶粘一下

防止把玩过程中后视镜掉落丢失

车窗透明件看着非常干净通透

也没有什么划痕

右侧驾驶位车窗位置是镂空的

车身两侧门把手做了简单分色

车顶还有两个天窗及“阿尔卑斯”窗

两个黑色行李架

也是可替换的塑料分件

拆卸的时候还是要注意不要太用力

车尾部分有黑色的爬梯和银色的备胎罩

均为塑料分件

其中备胎罩是可替换件

直接拉出来即可

两个尾灯是带印刷的透明件

爬梯下面的路虎标志比较清晰

再下方的后杠

同样也是可替换部件

表面还有相应的车灯印刷

拆装方式与前杠一样

内饰部分看得比较清楚

整体采用黄色+黑色的塑料原色

方向盘是右舵布局

并且方向盘造型是镂空的

看着比较精细

仪表盘和中控台应该都有刻画

只不过没有分色

看不出具体的细节造型

扶手箱区域的档把和手刹杆能看出来

前后座椅的造型都很完整

第三排还原了两个对向的“小板凳”

视频里可能看不太清

应该与实车图片上的样式一样

车轮都是橡胶材质

并且带岩石胎的胎纹

轮毂是镂空的银色五幅样式

效果不错

车轮也是可以拆下替换的

稍微往外一拔就出来了

松紧度把握的刚好

装上去后车轮没有松动易掉的感觉

拔出来也相对轻松

底盘部分是全合金材质

表面整体喷涂了亮黑色

压铸的细节非常丰富

像前后桥、传动轴、排气管

以及非承载式大梁、油箱、挡泥板等等

金属压铸的底盘

能做出这些细节

我觉得已经很到位了

整个底盘是通过前面的十字螺丝

和尾部卡扣来固定的

底盘拆卸应该也很方便

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接下来我就按说明书上的图示

分别替换成另外两种形态看一看

步骤其实很简单

第二种形态应该就是越野改装版

替换零件都在第一层

主要就是车顶行李架部分

需要把一些心情配件安装上去

组成一个整体模块

心情件的安装方式设计得不错

都是带孔位固定的

装好后不会出现松动掉落的情况

现在市面上同类带小配件的产品

基本都是单独的小零件

要么摆好后静态展示不能动

要么只能用蓝丁胶固定一下

才能便于后续拿在手里欣赏把玩

风火轮这个设计完美避免了这个问题

同时也增加了不少动手可玩性

有点玩静态拼装模型的感觉

行李架装完后

再就是替换后视镜和前后杠

前杠和后视镜直接替换就行

后杠还需要安装一个备胎支架和油箱

总体来说

替换的步骤很简单

但还是要注意手劲不要太大

替换完成后可以看到

第二种形态多了几分硬派越野风

前杠换成了竞技样式

并且带两个探照灯

下方还有两个拉钩

后视镜换成了带涉水喉的

行李架上集成了

边帐、脱困板、斧头和铲子等细节

后杠的造型也有所变化

这款的形态我比较喜欢

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再接着换第三种“骆驼杯”的形态

除了前杠和行李架及后视镜

车轮也要全部更换成

“骆驼杯”的黄色款

另外需要注意的是

这里的前杠

必须要搭配素车状态的前杠

一起组合使用

否则是无法单独安装的

安装完成后能看到

“骆驼杯”的前杠带了绞盘造型

并且绞盘拖钩做了分色

上面还有两个分色的探照灯

后杠用回素车状态的版本

行李架前端还有四个

带图案印刷的探照灯

除了车顶的常规行李造型

两侧有银色的脱困板

尾部还有一把斧头

涉水喉的样式与上一个形态的版本区别明显

车尾的备胎也换成了相应的黄色款

这款形态的整体效果也不错

只是没有配套的“骆驼杯”图案标识

不过应该有第三方的定制水贴可以配

我之前买的BMC同款路虎发现

也是“骆驼杯”涂装的

两车的车身颜色区别还是比较明显的

BMC这辆更还原“骆驼杯”的黄色

两款小车的定位和价格都不一样

品控和质感也存在较大区别

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综合评价

这款《模组商店》系列的小车

可玩属性非常高

提供了25个可替换安装的零部件

以及三种外观形态参考

但实际上

玩家完全可以按照自己的想法

自由组合搭配

零部件及车身模具的精度也不错

拆装上手简单

整体品控及材质用料也都在线

尤其是压铸底盘的刻画

看着非常满足

所以这款小车的表现

超出了我对这个产品线的期待

应该说

风火轮这次完美兼顾了

可玩性和产品质感

既有铁底胶胎的扎实手感

又有DIY定制改装的乐趣

一个车型三种玩法

我认为是比标准「精英64」小车

更有吸引力

虽然定价会比常规款贵一些

但考虑到配件的数量和种类

其实也算正常

相比最新批次F1五连包的市场价格

作为一个佛系风火轮老玩家

我更乐意花200多买这款路虎

喜欢初代路虎发现车型

同时又对可替换零部件类型的产品

不排斥的玩家

这款小车值得一入

如果觉得目前的价格略高

可以再等等看

说不定还有降价的空间

THE END