风火轮｜「汽车文化」：《欧洲速度2》
- ezcollectors
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【视频版 / Video】
【图文版 / Text】
风火轮的「汽车文化」《欧洲速度2》
算是今年我个人非常期待的套装之一
相信不少玩家
已经上手把玩一段时间了
这套最大的亮点
无疑是这辆红色拉法
作为套装内唯一的新模具
又是风火轮多年前绝版的热门车型
这款曾经的“马王”
几乎凭借一己之力
撑起了这套「文化」产品的
市场热度和整体价格
也让其他四款车型
变得“黯然失色”
但其实五款车都是超跑、赛车题材
论实车的稀有程度和市场价值
拉法并没有遥遥领先
只能说法拉利的品牌光芒太过耀眼
也许是为了重视法拉利版权的回归
设计师有意将拉法放在了C位
把这套的板卡并列在一起
可以看到
图案是能衔接上的
主视觉就是“法拉利红”的丝带状图案
犹如铺好的红毯
而拉法就像一位阔别多年的贵宾
亮相于红毯中央
前方的黑色“跃马”标
也正好落在拉法的板卡左侧
两边的车头均朝向中间
像是在夹道欢迎
昔日“马王”的回归
我这个解读
可能有点“戏精上身”
但从个人感觉来看
风火轮的确很重视
与法拉利的再度合作
接下来还是按照编号顺序
依次看看每款车的表现
布加迪Bolide这个名字
国内通常译为
“飞火流星”和“玻璃龙”
两个名称都没毛病
一个是基于英文单词的翻译
一个是根据法语的发音而来
不过“飞火流星”这个名字
似乎更匹配布加迪的气场
风火轮这款车的模具
首发是在2023年的普卡
涂装配色与这次的文化版风格一样
还记得当时普卡那辆的价格
也被炒得很夸张
不亚于现在的普卡法拉利
去年（2024）普卡又刷了两个颜色
今年是首次出铁底胶胎版
同时也是这套《欧洲速度2》的
0号隐藏版车型
所以还有一个黑色款
标准版这辆的车身配色
与首版普卡相似
也是蓝色+深色打底
只不过这次的底色是金属漆
并且珠光颗粒的效果很显眼
非常闪亮
然后表面的蓝色
又是数码印刷工艺
细看“马赛克”效果还是比较明显
所以整体来看
漆面视觉效果
反而不如首版普卡这辆干净、纯粹
尤其是深蓝色金属底漆的颗粒质感
显得比较违和
前后车灯的线条
都做了相应的分色
车头红色的布加迪logo
只能看个大概形状
前风挡和车顶这块
是整体的透明件
这次的车顶做了分色印刷
车尾也做了简单的线条分色
内饰部分
能基本看到方向盘和两个座椅造型
座椅上的五点式安全带细节
也能勉强看清
轮胎没有胎纹
底盘喷涂的哑光黑色
质感不错
造型很平整
这辆车与首版普卡相比
除了铁底胶胎的材质优点
整体表现
并没有太大升级
阿斯顿·马丁这辆
模具首发于2022年
首版是一辆绿色普卡版
后面又出了一辆海湾石油的涂装
在2023年的「汽车文化」《比赛日2》中
还有一个与首版同色的版本
这次是第二个铁底胶胎版
这次的车身颜色
是比较深的金属灰色
表面的珠光质感
同样很闪亮
漆面效果看着比布加迪的舒服点
车身表面还有简单的绿色线条拉花
前大灯和logo都有图案印刷
但logo只能看出基本形状
黑色前铲部分
是与底盘一体的合金件
但前铲与车壳之间的黑色部分
是塑料分件
应该与引擎盖上
风道口的黑色部件
甚至内饰部分
都是一个整体
车身两侧夸张的侧裙
也是底盘一体压铸的
尾部的大尺寸扰流板
同样也是合金压铸的
尾灯和logo有印刷
再底部就是合金的扩散器造型
内饰部分是全黑的
大致造型都有刻画
包括赛车桶椅也有还原
尾窗内部还做了防滚架的细节
车轮就是常规的五幅轮毂
轮胎没有胎纹
底盘很平整
同样刷了哑光黑色
接下来看万众瞩目的法拉利拉法
拿到实车我还是很惊讶的
并且明显感受到了
设计师对这款模具的“偏心”
因为他居然把拉法的
“细条状”后视镜做出来了
并且还是用的塑料分件
这在「汽车文化」产品线
我还是第一次见
所以最早当这辆车的样品图流出时
很多玩家都以为是假的
因为风火轮在「文化」车型上
从没有过这种操作
但通过这辆拉法足以说明
风火轮并非不擅长做细节
关键要看他愿不愿意做
风火轮首次出拉法车型
还是在2014年
当年就出了红、银两款颜色
老款模具没有“耳朵”
并且还是前后大小轮
在这两款颜色之后
这款模具就再也没出现过
并随着法拉利版权的到期而绝版
新款这辆模具的设计
与老款还是有部分相似之处的
像车头、侧面和车顶透明件的细节处理
基本是一样的
车尾的造型有所区别
再就是后轮眉的尺寸没那么大了
新模具的整体效果
肯定更优秀
风火轮这次新款拉法的车身颜色
相较老款
更接近标志性的法拉利红
漆面就是纯色质感
喷涂的工艺和品控
依然是风火轮的常规水平
纯色漆面的厚度较大
车身有些刻线处
已经快被填满了
并且还有露底的情况
车窗这整块透明件
顶部和边框都刷了黑色
前大灯和logo都有图案印刷
清晰度还行吧
车门两侧也印了跃马徽标
后视镜分件
应该是通过车窗透明件的开孔
直接固定在内饰部件上的
有一定的摆动空间和韧性
但仍要注意避免掰断
车尾部分的车灯和logo、文字
都做了相应的印刷
清晰度没太大问题
效果还行
这次模具的车尾造型
做得还是不错的
相较老模具
细节造型更还原
整个黑色部分
是与底盘一体压铸的
排气孔、扩散器和刹车灯的造型
刻画的都很立体
内饰部分是纯黑色的
整体细节刻画
看着与老款的没什么区别
方向盘和中控仪表盘等
都能基本看清
还有尾窗内部的发动机造型
几乎一模一样
感觉内饰部分
就是沿用的老模具
车轮方面
“五芒星”的轮毂配法拉利
简直再合适不过了
并且告别了以往
令人费解的“大小轮”操作
前后车轮大小一致
整体看着顺眼多了
轮胎没做胎纹
底盘部分没也太多细节
与老版的造型还是不一样
总体感觉
拉法这款模具的设计
还是很优秀的
细节处理和姿态都不错
除了风火轮的老模具
多美卡在红百盒与黑盒系列中
也都出过拉法车型
迈凯轮Solus GT
也就是2023年的模具
还是比较新的
首版是一辆白色普卡款
去年又刷了三个颜色
这次是首个铁底胶胎款
风火轮这次的车身颜色
做得很漂亮
使用的橙色金属漆
质感很细腻
表面还带点珠光变色的效果
车身的细节涂装比较简单
因为外观造型比较科幻
很多部件并非常规样式
像前大灯在实车上
仅仅是两条简单的灯带
但在这辆小车上并没有体现
尾灯倒是有两条红色的线条印刷
车头logo只能看个大概
尾翼两侧印了迈凯轮的标志
模具整体设计得还行
有不少镂空细节
橙色和最下面的底盘部分是合金材质
中间黑色的部分
包括两侧突出的棱角造型
和尾部排气口这一块
应该是与内饰一体的塑料件
驾驶舱的透明件面积较小
所以内部的座舱细节
基本看不清
但应该是有大致的形态刻画
车轮是灰色的多幅样式
轮胎依旧没有胎纹
底盘造型很简单
最后是这辆宾尼法利纳的Battista
中文翻译过来
应该叫“巴蒂斯塔”
就是非常典型的意大利人名
而这个名字正是
宾尼法利纳的创始人
——Battista “Pinin” Farina
风火轮这款模具
最早在2022年就出了
首版是在「id」系列
我当年还专门预定了那款车
那时「id」系列还未停产
谁知等了一年后
被商家砍单了
等我再去二级市场看
这款车已经被炒到天价
但我确实很喜欢这款车的外观
好在后来模具换到主线系列
所以果断入了同年出的普卡黄色版
漆面还是用的金属漆
看着很漂亮
这次也是该款模具的
首个铁底胶胎版
风火轮这次给这款车
用了一个金属墨绿色的漆面
有实车参考
看着非常漂亮
质感也很细腻
表面平滑
光油也很亮
厚度、和刻线都很正常
这辆车应该是这套中
我认为漆面做得最好的
车头大灯和logo都有图案印刷
效果也不错
下方进气口区域内侧
应该用的是半透明的分件
表面也做了简单细节造型
两边车门处
还做了压铸的后视镜
顶部这一块
是整体的透明件
车顶区域和边框
应该是从内侧喷的黑色
内饰部分看得不是很清楚
因为透明件本身带点熏黑效果
能隐约看到方向盘
和方形的中控屏幕造型
车尾部分
车灯做了简单分色
再就是车牌位置
也有图案印刷
再下方黑色的扩散器造型
是与底盘一体压铸的
车轮还是五幅样式
轮胎没有胎纹
底盘就是个大平板
综合评价
这套《欧洲速度2》的车型选题
整体还是很不错的
基本都是
“千万售价+千匹马力”级别的
稀有超跑
虽然只有一款新模具
但还有另外三款
都是首个铁底胶胎版
也算有点诚意
但不多
如果把迈凯轮的Solus GT
换成W1
那就更有诚意了
总体看下来
法拉利拉法
无疑是这套中最耀眼的车型
不论从版权、题材
还是模具设计来看
都能明显看出风火轮的“偏心”
经典法拉利红的涂装
还有首次采用独立分件的后视镜
车身比例和姿态也很好
所以毫无悬念
法拉利拉法是这款套装的顶梁柱
在单入的价格上
自然也是断崖式的领先
抛开实体店的正常官方单价
目前网上单车的售价
基本都在160元+
与上一套《赛道传奇2》的499P
相差不大
所以如果想单入拉法的玩家
现阶段的成本肯定不低
但如果你对这套中的2-3款车
都比较感兴趣
那我还是推荐整套入手
目前《欧洲速度2》的套装价格
已经来到300以内
到了“咬咬牙也能勉强接受”的范围
即便套装内有不感兴趣的车
完全可以单独出掉
或原包收藏
算下来也能相对中和一下
拉法单车的成本
这套中除了法拉利拉法
我个人最喜欢也最推荐的
就是宾尼法利纳的Battista
漆面和外观颜值都很到位
而布加迪这辆
我认为表现不如首版普卡
漆面效果是最大的扣分项
另外两个算中规中矩吧
无功也无过
关于这款套装的短期走向
我觉得
肯定还有下探的空间
不着急的玩家
可以再等等看
THE END
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