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这款车也是刚出货不久
而且题材比较特别
与奔驰AMG G63 6x6那款类似
都是基于经典的硬派越野车型改装而来
不过这款卫士6x6皮卡
貌似不止GCD一家厂商出
我记得BMC也有同款

GCD这辆拿在手里
手感非常不错
金属磨砂漆面的质感
显得非常沉稳、霸气
再就是车身细节的压铸造型
非常清晰、立体
完全没有很肉的感觉
像车门的门把手和铰链合页
宽体件上的铆钉和油箱口
以及车尾上的各种细节
效果都非常不错

车头部分的进气格栅做的简单分色
但是镂空的中网里面
能看到网状的背板
看着像金属蚀刻片
两个大灯都是透明分件
两旁的小灯用的电镀分色
下方黑色前杠上也有小灯的分色
值得一提的是前杠也是合金材质
引擎盖两边的散热孔刷了黑色
引擎盖前端位置印的“KAHN”(卡恩)的标识
而非“卫士”的英文标识
因为这款“卫士”6x6皮卡
是第三方厂商的定制车型
全名叫“The Flying Huntsman 6x6 Pickup”
“KAHN”正是车身的设计和制造商
同时也是创始人(Afzal Kahn)的名字
KAHN擅长设计各类改装套件
将原厂车从里到外改造成
更具时尚和艺术感的精品座驾
所涉足的车型品牌包括
路虎、奔驰、法拉利和兰博基尼等等
KAHN旗下还有一家专注
硬派越野车精品改装的公司
—— Chelsea Truck Company
而且只做路虎卫士、Jeep牧马人和奔驰大G
三款车型的定制化改装
这款“卫士”6x6皮卡就属于
这家切尔西卡车公司的代表作
所以能看到GCD这款小车
附赠的塑料备胎罩上印了这家公司的名字
这款6x6皮卡基于路虎卫士110的
Crew Cab皮卡车型改装而来
在2016年日内瓦国际车展上首次公开
搭载了一台通用汽车的6.2升V8引擎
最大输出马力430匹
目前这款车在官网仍是“在售”状态
售价50万英镑
约合人民币451万+
妥妥的土豪玩具
GCD这款小车的雨刮器
依旧用的金属蚀刻件
前风挡底边的缝隙看着稍微有点大
整个车顶部分应该是单独的塑料分件
而且右侧前半部分的缝隙同样有点大
还是装配上的小问题
两侧后视镜都有反光贴片
需要注意的是后视镜的支架比较细
拿的时候还是要注意防止折断
车窗都带黑色窗框
两侧车门底部的黑色脚踏板
同样也是独立分件
而且貌似是金属材质的
上面还有防滑纹的细节
皮卡后斗空间做了红色的竖条纹理
从侧面看应该是
整个贴的一层金属蚀刻片
用料非常实在
黑色防滚架是塑料分件
粘接得很牢固
后窗位置还有一个全尺寸橡胶备胎
附带的塑料备胎罩
可以直接套在备胎上
但取下的时候要注意慢慢撬下来
用力过猛容易把备胎的连接轴掰断

车尾部主要就是大灯的分色
而且都是用的电镀漆
效果肯定比纯色漆要好
左边伸出来的零件
在实车上应该是脚踏板
再就是两边的挡泥板
这次居然用的软胶材质
前轮后面的挡泥板也是软胶
这个细节真心值得点赞
无疑将仿真度又提高了一个水平
内饰部分的细节看得非常清楚
整体做成了红色皮革风格
前排座椅还原了桶椅造型
二排座椅的靠垫纹理都很清晰
方向盘、中控台和档把这些细节
都做得比较到位
车顶有后视镜的透明件造型

车轮的轮毂样式和配色
也是完全参考实车
轮毂中央印了路虎的logo
轮胎都是橡胶材质并且带胎纹
六个车轮均带有弹簧避震
避震的行程也够长
从底盘处能看到避震弹簧还刷成了红色
前轮依然带转向功能
但是这款车的转向质感还不错
左右转向都有限位保持
既能满足拍照效果
同时也能满足滑行把玩的需求
转向状态下
小车依然能比较顺畅的转弯行进
非常不错

底盘部分的细节
依旧非常丰富、立体
四个后轮的传动轴和拉杆都是塑料分件
大梁、主传动轴和变速箱造型
都是合金压铸而成的
排气管部分单独刷成了银色
前轮处的黑色底护板用的金属蚀刻片
我之前买过一款Era Car出的
白色奔驰AMG G63 6x6皮卡
正好可以把这两款
经典、硬派越野风格的6x6皮卡
放在一起展示一下
两款产品的定位和定价均不同
所以这里不做横向对比
如果现实中要你来二选一
你会选择哪款作为你的拉风座驾?

综合评价
这应该是很长一段时间以来
GCD让我感觉最满足的一台小车了
题材新颖
用料实在
细节丰富
可摆可玩
在这款小车上
我看到了GCD的进步和坚持
整体品控有了明显的提高
前轮转向功能也有改进优化
小车拿在手里
各方面的质感都在中上水平
在GCD以往出过的产品中
这款车的整体表现可以划到精品类别
虽然我这辆的前风挡和车窗缝隙有点大
但我还是觉得瑕不掩瑜
对这种硬派改装皮卡车型感兴趣的玩家
非常推荐入手
我个人是非常喜欢特殊改装的车型
观赏性和可玩性都很高
我甚至觉得GCD以后
可以多尝试这类题材
THE END
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