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这一期给大家分享
MINIGT最新出货的两款小车
帕加尼的Zonda HP Barchetta
和RUF版“保时捷”CTR
这两款车让我觉得最惊艳的
还是这台Zonda
之前我也买过MINIGT的Zonda F
那台是硬顶车型
所以视觉效果
没有这台敞篷的惊艳
这辆HP Barchetta版的Zonda
是帕加尼Zonda系列车型的最后一个版本
HP代表帕加尼创始人的名字——Horacio Pagani
“Barchetta”则特指意式两座运动跑车
这款车型的1/64小比例模型
之前国内的LCD也曾出过
据说整体表现也非常惊艳
现在二级市场的价格溢价近三倍
虽然我没能入手LCD那款车
但是对比MINIGT这款的价格和表现
想必LCD那款车的素质应该更好
外观和细节方面
车身整体除了金属蓝色外
可以看到大量的“碳纤维”细节
像引擎盖、中控台、前铲、侧裙、
后轮罩、尾翼、扩散器和尾部等
“碳纤维”的纹理和金属蓝色漆面
整体质感还是很不错的
车身多处文字标识也很清晰
各个部分的细节分色做得也很到位
两个后视镜还是照旧采用的软胶材质
弧面的透明前挡风“玻璃”
搭配“碳纤维”的A柱
显得十分精致
内饰部分
主色为米白色
我个人感觉像米白色和棕色的内饰
跟超级豪车就是绝配
尤其像这款车深浅搭配
完美突显了其奢华、艺术的气质
方向盘和中控台都有分色处理
坐垫和座椅背部还有类似
蓝色“千鸟格”图案的细节
除此之外
内饰没有其他细节分色
车模的底部非常平整
车轮的轮毂样式参照了真车
而且整体的滑行非常顺畅
这辆RUF版的“保时捷”CTR
其实严格意义上来说
这辆车已经不能叫“保时捷”了
它其实是由RUF从里到外全新打造的
一款全球限量50台的量产车型
RUF（RUF Automobile GmbH）
是一家德国汽车制造商
创建于1939年
主要生产基于
保时捷底盘和外观的
轻量化性能跑车
不同于单纯的改装厂商
RUF的所有车型
所使用的核心零部件和材料
均由自己重新设计和生产
比如这台30周年纪念版的RUF CTR
外观虽然基于保时捷964版的911
但实车采用了一体式玻璃纤维车架
和F1级别的全碳纤维材质车壳
单就这两项足已完虐保时捷原厂车
RUF CTR以标志性的黄色闻名
所以它有个绰号——Yellowbird（黄鸟）
MINIGT的这款CTR
是RUF推出的第三代车型
首发于2017年的日内瓦车展
用于纪念1987年的第一代RUF CTR
接下来看看车模
首先黄色车身
颜色非常正
漆面质感也不错
肉眼没看到明显的瑕疵
两个标志性的蛙眼大灯
引擎盖上的RUF标志也很清晰
车尾部还原了930版911标志性的
“格栅式”扰流板
因为第一代RUF CTR
正是基于930版911打造
所以一切都是向经典致敬
内饰部分可以看到细节
但是没有分色
车底部也是老样子
小车的滑行度也没问题
整体车身比例也很协调
型准度很高
综合来看
这批次到货的两款MINIGT小车
整体表现都让我很满意
尤其是Zonda
各方面细节都很出色
最重要的是
能以几十元的价格
买到如此品质的小车
个人认为
性价比无人能敌
非常值得入手
而且我还发现
最近出货的两个批次的MINIGT小车
比如上次的白色保时捷Targa
和3号蓝旗亚Delta拉力赛车
整体品控相比去年
有了很大的提升
不知道是人品概率问题
还是MINIGT确实更重视品控了
作为小车玩家
我衷心希望MINIGT
能越来越重视玩家的需求和反馈
推出更多
大家感兴趣且玩得起的高品质小车
THE END
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