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这两款车并非新车
而是2020年推出的
黑色为标准版
红白拼色为展会限定版
两款车除了车身涂装的区别
其他方面都是一模一样
大众T6这款车型
大家应该不陌生
国内也有引进
主要常见的就是标轴版迈特威（Multivan）
和长轴版凯路威（Caravelle）
T6其实还有一款商用货车版本
也就是微影的这款
长轴版Transporter
长轴与标轴版尺寸区别明显
比如国内的长轴版凯路威
采用的四排九座布局
而标轴迈特威为标准三排七座
微影这两款车的车身主体为合金材质
底盘和车轮为塑料
车轮滑行顺畅
底部用两颗螺丝固定
车模还原了真车的单侧滑门设计
底盘有一个侧滑门的开关
开合非常方便
值得一提的是
这块单独的侧滑门同样为合金材质
黑色标准款为金属漆面
看起来比较商务
展会版则为正常纯色漆面
红白双色车身
也是为了向经典的大众T1致敬
车头前脸部分
两个前大灯采用透明独立件
进气格栅和前包围用的哑光黑色
中间的大众logo非常清晰
车牌也有印刷
车身侧面
后视镜与车体为一体
后部的车窗都做了“熏黑”处理
这是货车车型的标准设置
侧滑门这一侧
门与车身的缝隙控制得还可以
平整度也能接受
轮毂为银色原厂款式
车尾窗采用的是透明红色塑料件
顶部清晰地印着
“T6: Built Tough for a Tough World”
应该是T6的广告语
黑色这辆还印出了高位刹车灯
而红白款没有
尾部大众车标非常清晰
下方的名称字样
左边都是“Transporter”
而右边
黑色款印的是“TDI”
也就是柴油动力
红白款则印的是“GT”
两个尾灯为透明红色独立件
车牌同样印刷清晰
底盘部分没有太多细节
可能也是受到侧滑门开关的限制
再来看看内饰部分
透过前车窗能清晰的看到
右舵布局以及方向盘和中控台等细节
打开侧滑门
能看到第二排座椅
地板高度受开合结构的影响
设置得比较高
再往后的车内空间
由于黑化的车窗
很难看到内部
但是透过光能隐约看到后部的货架
所以后部空间应该也没什么内饰细节
综合评价
这两款小车的整体表现
达到了小比例模型的标准
对比真车的还原度很高
该有的前后细节和独立零件也都有
最大的亮点应该就是
可开侧滑门设计
比较遗憾的一点就是
轮胎为塑料材质而非橡胶
微影这款产品
我个人认为更适合
喜欢大众T6或有大众T型车情怀的人
当然
如果你是小比例场景玩家
这款车也是个不错的补充
毕竟侧滑门可开
还是能赋予玩家一些场景想象空间
THE END