top of page

火柴盒|「可动部件」:兰博基尼埃文塔多SVJ/AMC Javelin/福特烈马/阿尔法·罗密欧Stelvio

【视频版】

【点击上方图片观看视频内容】

 

【图文版】


火柴盒「可动部件」系列

2024年第三批次的四款新模具车型

兰博基尼埃文塔多SVJ敞篷版

1970年的AMC Javelin

1978年的福特烈马

和阿尔法·罗密欧Stelvio

这批中另外两款分别是

道奇RAM救护车和大众Type3的快背车

大众快背这辆模具之前刷过N次了

这次换了个名称表述

可能会让人误以为是新模具


 


先看敞篷版埃文塔多SVJ这辆

漆面主色是金属橙色

珠光效果明显

车头大灯的图案比较清晰

中间的logo也基本能识别

车身一些部位做了黑色分色

尾翼部分是与车壳一体压铸的

也就表面简单刷了黑色

效果一般般

用塑料分件肯定更好看

前风挡透明件底部有雨刮器的细节

敞篷车型的内饰一目了然

方向盘、中控扶手和运动座椅都有展现

整体形态就是点到为止



两个车门是可动件

可以向上打开

还原的实车上的剪刀门

车门与车身的缝隙和平整度

整体控制得勉勉强强吧

底部凸出得有点明显

车门打开角度还是比较大的

但要注意的是

门打开后内侧黑色面板

与前风挡透明件的侧边会有干涉

开合太频繁多少会出现磨损

车尾大灯同样做了印刷分色

排气管和扩散器的造型清晰立体

车轮使用的黑色五幅轮毂

轮毂中间有一体的圆盘造型

可以看作是做出了刹车片的细节

底盘部分简单平整

没有什么可说的


 


AMC Javelin这辆

车身用的蓝色标准漆面

我突然发现这个蓝色

与小米SU7那款“海湾蓝”很像

还是挺漂亮的

我这辆车顶有点起疹

引擎盖部分单独刷的黑色

车身表面有很多小标识的印刷

并且清晰度都还不错

像侧面和引擎盖前端都有

两侧车窗刷了银色窗框

车头部分的处理感觉有点敷衍

大灯没有分色

进气格栅与前杠是一体的电镀件

也没有任何形状刻画

就是一个平面

引擎盖上做了散热口的造型

这也是这款车的可动件

整体开合的角度很大

没有任何阻尼感

机舱内部的发动机等细节

都做了分色印刷

效果还行

车尾有凸起的小尾翼

尾灯有简单分色

尾杠也是电镀件

内饰部分有基本的形态展现

车轮轮毂也是火柴盒用了多年的

经典复古样式

带电镀轮圈

底盘也是简单的形状刻画


 


福特烈马这辆

应该是这批次中我最期待的一款

车型和涂装配色都很吸引我

车身主色采用的金属蓝色

质感比较细腻

侧面和尾部中间是哑光白色的拉花

如果换成木纹拉花效果就绝了

车头的进气格栅和前杠

与底盘和尾杠是一整个电镀塑料件

造型细节都做出来了

但就是没有分色

引擎盖同样是也是这辆车的可动件

开合角度还行

内部的细节也做了印刷分色

“马赛克”效果明显

车后部的白色舱盖部分是单独的分件

要是能取下来的就完美了

车尾有尾灯和“Ford”标识的印刷

内饰部分有细节刻画

前后排座椅和方向盘都能看清

车轮同样也是火柴盒的经典款式

电镀底盘表面有简单的细节刻画

我之前在ins上看到

国外玩家把这辆车拆散了

感觉这车很适合DIY改装

动手能力强的玩家可以试试


 


阿尔法·罗密欧Stelvio

车身为纯红色漆面

颜色很正

就是漆面稍微厚了点

虽然没有露底

但显得比较肉

尤其是后部区域

都快把刻线处填平了

引擎盖区域的“橘皮”现象较为明显

车门的漆面看着像哑光效果

与车身漆面的亮色效果形成对比

车门的材质也是合金

并非塑料

色彩上倒看不出色差

车头大灯、logo和“倒三角”进气格栅等细节

都有图案印刷

清晰度还可以

位置也没印歪

前风挡及车窗采用的熏黑透明件

两侧车门处有后视镜造型

门把手也有刻画

尾部的细节印刷也基本拉满

尾灯、车标、车型名称及车牌都有



两侧车门是可动件

开门的手感不错,弹力十足

内饰细节还是基本的形态刻画

方向盘依然是火柴盒祖传的柱状体

后排中间还能看到支撑柱

车轮款式与埃文塔多那辆一样

底盘表面有一些简单的造型刻画


 

综合评价

这批「可动部件」的车型组合

非常适合新模具党玩家

六款车里有四款新模具

诚意不错

直接套装入手最划算

并且这四款新模具的题材也都不错

有经典老车也有热门新车

我个人还是最喜欢老款福特烈马这辆

双拼色涂装+方正的外观

高度还原了经典美式硬派越野的风格

但比较遗憾的是没有“耳朵”

四款车中除了阿尔法·罗密欧

其他三款都没有后视镜

感觉还是差点意思

其他方面的素质

也都在火柴盒的正常水平

如果你并非“逢新模具就收”的玩家

还是建议仅单入自己感兴趣的车型即可



THE END



bottom of page