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TLV|日野Profia拖头+ONE涂装集装箱拖挂车

【视频版】

【点击上方图片观看视频内容】

 

【图文版】


这是TLV今年新出的

日野拖头+ONE涂装的集装箱拖挂车

产品代号N292b

很久没有分享TLV的产品了

最近一次还是一年多前

分享的蓝旗亚Thema 8.32

这次的“猛男粉”货柜十分地骚气亮眼

我之前在高速路上看到过ONE涂装的货柜

颜色识别度确实很高

与路上的其他车辆形成鲜明的反差

这款拖挂车去年出过一个素色版本

这次是第二版

TLV的长款拖挂车产品

我之前也买过两款

一个N89d双层汽车运输车

一个N211a鸥翼门厢式运输车

两款的包装尺寸一样

拖挂车部分与拖头都装在一个泡沫盒里

鸥翼门货柜这款的柜体是塑料材质

所以重量还好

但这次的集装箱货柜是全金属

重量较大

所以采用的单独泡沫盒包装

这也使这款产品的整体外盒尺寸

大过TLV之前所有小车类产品的包装

而且外盒是类似瓦楞纸板的材质

非常结实


 


全车最大的卖点无疑是全金属的集装箱

柜体可以整体拿下来

这个重量和手感

已经不能用简单的“压手感”来形容了

拿在手里感觉就是个铁块

我称了一下

足足有近一斤重(499.8g)

而拖头+拖挂底盘一起也才130g左右

所以单独用泡沫盒装柜体

还是非常有必要的



整个货柜表面喷涂的ONE标志性的“粉色”

漆面呈哑光效果

底部则刷的哑光黑色

这个“粉色”在官方表述中

叫“洋红色/Magenta”

色彩灵感源自日本的樱花

“ONE”的全名叫“Ocean Network Express”

在货柜两侧都有印出来

这是一家日本的集装箱航运公司

由日本三大船运公司:

NYK(Nippon Yusen Kaisha/日本邮船)

MOL(Mitsui O.S.K. Lines/商船三井)

和K Line(Kawasaki Kisen Kaisha/川崎汽船)

在2017年共同合资成立

目前是全球第六大集装箱航运公司

TLV这个货柜的漆面质感很不错

喷涂得非常均匀

因为货柜表面都是压铸的立体“波浪”造型

凹面很容易积累油漆导致漆面过厚

TLV这里处理得很好

柜体表面的各种图案文字和标识

印刷的都非常清晰

像尾门上的集装箱规格数据等

尾门上的门锁造型也是一体压铸的

表面做了分色印刷

效果不错

尾门同样也是可动件

拨开中间的门把手就能轻松打开

开合角度很大

而且关闭的时候有卡位的手感

尾门也没有松垮垮的感觉

货柜内部地板刷的黑色

侧面和顶部都刷了浅灰色

内部的整体空间还是挺大的

但受限于开口的尺寸

很难放进同比例的小车

不过藏点私房钱是没问题的

之前有粉丝留言告诉我说

这个货柜可以装下3000元的现金

这个数额还是很可以的

妥妥的男人小金库



货柜底部是压铸的网格造型

正好对应了拖挂底盘的形状

没有额外的锚点和卡位设计

只要把货柜前后对齐放上去就可以了


 


拖挂底盘采用的三轴双排轮

这也是重型拖挂车的标准配置

底盘结构部分的颜色与货柜内侧的颜色一样

中间的大梁主体是合金材质

其他造型细节用的塑料

质感和品控都不错

零件没有毛边

车轮都是带胎纹的橡胶轮胎

银色轮毂+黑色轮毂螺帽

尾部挡泥板是独立活动件

可以转动

上面印了品牌logo

尾灯同样有图案印刷

底盘前部的支撑架是固定的

不能向上转动收起



拖挂车与拖头牵引底座的连接很简单

对准底座的孔位即可

拖头上有两个线缆造型

正好对应拖挂车前端的两个孔位

安装时可以先将线缆插入孔位

再连接牵引底座


 


牵引车部分

是日野的一款名叫Profia的半挂拖头

这款拖头有单卖的款式

并且有多个颜色选择

拖头整体的分件数量还是很多的

细节丰富、刻线清晰

漆面用的亮白色

表面平滑光亮

品控质感一流

进气格栅是单独的黑色塑料分件

横条造型和logo刷了电镀色

效果很亮

前大灯用的透明分件

内侧有灯杯造型和简单分色

大尺寸前风挡透明件及两侧车窗透明件

都非常透亮

而且都刷了黑色窗框

前风挡底部的雨刮器是印刷上去的

包装内附带有后视镜的零件

需要自己动手安装

左侧副驾车门下面还有个小窗

门把手也做了分色

内饰部分的细节看得非常清楚

方向盘是右舵布局

两个座椅和中控面板都是黑色分件

中间的休息区域及车门内侧面板刷的棕色

整体效果不错

驾驶舱右后方延伸到车顶的部件应该是排气管

后部还有一个尾窗

下面两个线缆造型是固定的

底盘上这两块银色底板

表面的纹理细节清晰立体

两侧银色护板看着也很精致

右护板前面这块

表面还刻了“Hino”字样

护板内侧左右两边分别是油箱和气罐造型

牵引底座可以活动

尾部有车灯图案和挡泥板标识印刷

车轮轮毂刷的电镀色

前轮单排、后轮为双排

底部还有一个全尺寸橡胶备胎

可以转动

底盘部分的结构细节也比较丰富

前后桥、传动轴和悬挂造型做得都很立体

牵引拖头部分整体非常精致


 


综合评价

这套集装箱拖挂车

依然延续了TLV稳扎稳打的品控水平

虽然价格也不便宜

但拿到手的感觉还是值回“票价”的

毕竟这么大这么重的金属集装箱摆在这

材质用料、手感和做工都在线

这次的ONE涂装也是最大的亮点

对比首版的素色涂装

这款ONE品牌加持的版本

也带来更多可玩性

尤其对于场景玩法

集装箱单独拿下来作为场景道具

与其他品牌涂装车辆搭配展示

效果一定很出彩

当然专门买来藏私房钱

也是个“合情合理”的动机

相比前几年TLV出过的长款拖挂车

尤其是鸥翼门厢式运输车那款

同等价位(当年的发售价格)

后面的货厢部分主要是塑料材质

而现在这款集装箱

则换成了全金属材质

这算不算某种意义上的“加量不加价”呢

喜欢这类大型牵引拖挂车题材

同时又舍得花大几百满足自己的玩家

这套ONE涂装的牵引拖挂车值得一入

个人觉得比首版纯色货柜那款更推荐



THE END



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