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TLV|法拉利 Dino 246 GT(1971)

  • Jul 30
  • 4 min read

视频版 / Video

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图文版 / Text


这期来回看一款

TLV今年五月份批次的红色法拉利

——1971年款Dino 246 GT

这也是继TLV在2019年3月

首发246 GT和GTS车型之后

时隔七年

再次推出红色Dino 246车型

与首版那款不同的是

这次的包装盒上

标注了“1971”的车型年份

首版那辆标注的则是Type M

而后来TLV在2019年11月

和2022年2月两个批次中

分别推出了一个白色款

和一个网限版黄色246GT

包装上标注的又是“Type E”

单从标注的型号来看

貌似是不一样的版本

但参考实车外观来看

其实并没太大区别



Dino 246GT按照生产年份

前后共分了三个系列

“Type L”“Type M”和“Type E”

分别对应三个量产时段

L-Series (1969–1970)

M-Series (1970–1971)

E-Series (1971–1974)

这些型号的核心区别

主要体现在底盘编号

内饰及机械素质上

外形设计并没有明显改动

而在TLV的小车上

红色首版“Type M”这辆

车头大灯这里加了透明灯罩

之后的版本都没有

这里的灯罩在实车上是选配件

并非外观设计上的区别

所以除此之外

TLV前后几个版本的Dino 246GT

在车体模具造型上

几乎是一模一样的


新款这辆的后视镜

同样需要自己安装

包装盒的设计风格和材质用料

依然是熟悉的配方




这次的车身漆面看着还不错

没有明显夸张的橘皮现象

表面整体看着很光滑

颜色也很正

漆面厚度做得也不错

刻线清晰不“肉”

没有露底的情况

整体的细节刻画

与首版那辆基本没区别

两个前大灯依旧是“死鱼眼”

材质还是用的透明件

车头logo的颜色和形状很清楚

但“Dino”文字只能看个大概

Logo两边的雾灯刷的灰色

下方中间的黑色进气网有纹理细节

看着应该是在车壳上压铸的

然后再做的分色

两边的护杠是电镀分件

并且护杠最外沿还刷了黑色线条

还原了实车上的防刮胶条

这个细节处理很到位

前风挡透明件底部的雨刮器

是图案印刷上去的

虽然立体感差了点

但好在线条比较精细

在曲面透明件上有一定的折射效果

所以看着还不错

两侧车窗和前风挡均刷了银色边框



车身后部的引擎盖是活动件

开启方式很简单

直接把车倒过来就行

所以这个活动机盖不带任何阻尼

就像很多玩家说的“快板”

不过这种内嵌式的机盖

做成带阻尼的手感

开盖就很麻烦了

“快板”机盖的开合角度

不大也不小

能大致窥见里面的发动机造型

缸体部分刷了银色

细节的立体感不错

黑色部分是单独的分件

整个发动机部分的效果还是可以的

就是要边看边稳住“快板”机盖

有点麻烦


车尾四个圆形尾灯用的分色透明件

尾灯边框刷了银色

车牌区域做了留白处理

右边的“Dino GT”标识

可以看个大概线条

两个电镀后杠同样还原了黑色防刮条

再底部是独立的双边双出排气管



内饰部分以纯黑色为主

方向盘是仿真镂空样式的

中间的条幅刷了银色

仪表盘区域能看到

有做圆形的表盘形状

并且同样刷了银色

中控面板也做了造型刻画

两个座椅还原得也很完整

头部靠枕和坐垫靠背区域的纹理都有

座椅中间的档把和手刹也清晰可见


车轮轮毂依然参照实车样式做的

并且带镂空造型

轮胎的扁平比很还原

橡胶胎纹很清晰

车轮滑行非常顺畅

没有明显的变形摆动


底盘是全合金材质

前后轮区域有几处简单的浮雕细节刻画

但尾部排气管部分是独立分件粘接的

从底盘上压铸的文字信息可以看出

这款模具仍然是2018年的

也就是首版红色那辆的同款


两个版本的区别并不大

除了前大灯罩的区别

再就是车头雾灯的颜色不一样

首版这辆刷的红色

另外就是前风挡底部的雨刮器图案

位置不太一样

最后一个区别就是

新款这辆的车尾

做了后盖把手的分色

首版这辆没有

其他方面都一样

我猜测这次的红色款

与之前白色和黄色两款

外观细节应该是一模一样的




总的来说

这次TLV复刻红色Dino 246GT车型

主要还是利好新玩家

或者之前错过首版Dino的老玩家

我记得首版红色Dino绝版后

价格曾一度飞起

让很多新老玩家望而却步

这次复刻算是正价补票的好机会

收个型还是不错的

小车的整体质感依旧在线

品控稳定

没什么大问题

上下全合金材质

还有可动部件

但也许正是这种中规中矩的表现

有些玩家反而会觉得平庸了点

毕竟七年过去了

还是老样子

模具也没做任何改进和升级

有这种感受其实也正常

在当下64比例市场井喷的环境下

的确涌现出不少

高性价比且设计激进的竞品

横向一对比

TLV这辆Dino貌似是没什么亮点

不过也远没到不堪的地步

每个品牌都有自己的策略

TLV一直都是走的保守路线

且定价不低

有的玩家就喜欢这种

稳妥不花哨的设计

所以单纯从市场角度来看

TLV这款Dino并不适合所有玩家

尤其是追求超精细

和小比例全开的高阶玩家

TLV这款车只能算乞丐配置

如果你是偏稳健型的玩家

追求全合金材质和稳定品控

又不好激进的功能设计

TLV这辆红色Dino就很适合



THE END



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