【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 这期分享风火轮「汽车文化」系列 《现代经典6》套装 上次分享风火轮「汽车文化」产品 还是半年前 完全没意识到已过了这么久 并且后面的《复古赛车》套装 都已出货一段时间了 所以《现代经典6》的热度退了不少 但放眼整个「汽车文化」产品线 《现代经典》又是独一无二的存在 自2017年的第一套开始 今年出到第六套 也是目前「汽车文化」系列中 出现次数最多的主题 超过了《日本历史》的五套 是名副其实的「汽车文化」第一IP 所以现在即便过了热度 我仍然想分享这套车型 就当是重温与回顾吧 这套的五款车型搭配 整体来看不算差 两个新模具+三个刷色款 另外还有一个金色的0号隐藏款 ——奔驰190E 法拉利和Nismo 270R是新款 核心卖点 无疑是红色的Testarossa 虽然这套只有两个新模具 但一辆红色跃马 足以带动整套的吸引力 接下来还是按照惯例 根据编号顺序依次看看每款车的表现 第一辆是尼桑的Nismo 270R 也就是Silvia S14的升级改装版 外形上比标准版看着稍微方正一点 内在区别也比较明显 风火轮这款车还原了 实车上同款的亮黑色涂装 喷涂工艺还是风火轮的老样子 有橘皮现象 会有轻微起疹和杂质 车壳外观的细节 都是一体合金压铸的 包括引擎盖上的散热口 以及后视镜和尾翼 车头logo有印刷 只能看个大概颜色和形状 前大灯的图案印刷效果还行 再就是下方雾灯和两边转向灯有分色 前杠部分是镂空效果的 内部有独立的细节刻画 里面的造型 应该是与底盘一体的 前风挡透明件上有雨刮器细节 车身侧面做了线条拉花 与实车样式一致 后面的“Nismo 270R”文字比较清晰 尾窗透明件上也有雨刮器 整个车尾的印刷比较完整 尾灯图案、logo及车型名称 看得都比较清楚 车牌上的“NISMO”文字也很醒目 再底部是单边单出排气口 内饰部分是右舵布局 细节刻画比较简单 属于点到即止 可能是由于车窗透明件太厚 通透性一般 内部的细节看不清楚 只能大致看出方向盘和座椅 车轮轮毂采用的五幅镂空样式 与实车轮毂很相近 轮胎没有胎纹 底盘喷涂的哑光黑色 表面还是做了不少压铸细节 立体感和效果都还可以 法拉利Testarossa无疑是这套中 最受关注的新模具 当初预告图刚发布时 就引发了大量讨论 但这并非风火轮首次出Testarossa车型 早在1987年 Larry Wood就设计了 风火轮首款法拉利Testarossa模具 一直用到1998年 这次的新模具则由黄师傅设计 这也是他的第六款法拉利车型 之前黄师傅的模具 市场反馈都很好 深受玩家的喜爱 这辆Testarossa看着还是很顺眼的 楔形车身外形还原得不错 模具的姿态也可以 与真车相似角度的图片对比 重合度还是比较高的 但细看 车身比例感觉还是稍短了点 尤其是前后轮之间的部分 不过风火轮的小车 没太大必要按照精细模型的标准 去死抠型准比例 在美泰眼里 题材和独有的设计风格 可能更重要 风火轮这辆车的漆面 做得中规中矩吧 亮红色表面比较干净 轻微的橘皮现象还是有 漆面厚度也比较大 不过车身的细节刻画 还是能看清 车头的黑色中网和两边大灯 都是图案印刷的 效果比较清晰 车头logo的颜色和黑色跃马图案 也能基本看出来 前风挡透明件上做了雨刮器 并且造型还做了分色 这在其他几款车上都没有 可见法拉利车型的待遇还是不一样 前面和两侧窗框都刷了黑色边框 透明件的通透性没问题 两侧有后视镜刻画 另外 Testarossa的后视镜 在前三年出厂的版本中 都只有驾驶座单侧才有 并且装在A柱中间位置 很多车主都不太喜欢 就自己在右侧对称位置加装了一个 后来从1987开始 法拉利改成了双边后视镜 并且位置移到了下方 侧面的格栅进气网造型 立体感还不错 格栅数量也是参照实车还原的 内部前半部分保留了红色 后半部分刷的黑色 门把手区域也有图案印刷 进气口后部的图案不太清楚 实车上还是“宾尼法利纳”的徽标 车身后部的发动机盖 是整体压铸的 条状散热网也做了刻画和印刷 车尾的“Ferrari”文字标比较模糊 尾灯区域整体都是图案印上去的 效果谈不上多好 但基本的颜色区分还是有的 比如两边红色的方形车灯 还有中间的黑色跃马标 黑色格栅条纹看着也很细 整体只能远观 右上角的“Testarossa”文字基本是糊的 下方车牌的文字倒比较清楚 再底部的排气口简单刷了黑色 内饰部分看得很清楚 部件是土黄色的 细节刻画可以用“简陋”来形容 方向盘、档把和座椅 基本属于一带而过 只有大致形状 地板都是镂空的 可以直接看见合金底盘的原色 这也算风火轮的“特色”之一吧 车轮的轮毂造型类似五芒星样式 与实车很相似 用在这款车上很适合 略感遗憾的是 轮毂保留的塑料原色 要是刷个银色或电镀色 效果肯定更好 前后车轮的大小和宽度都一样 轮胎有胎纹 底盘还是喷的哑光黑 表面做了简单的形状压铸 丰田Soarer是2024年的模具 首版出自「速度与激情」系列 就是这辆金属酒红色款 去年在《运输车队》和《车库》系列中 又出过两次 这次算是第四款 《车库》那辆的涂装 与首版这辆应该是一模一样的 这款模具到现在 只有铁底胶胎的版本 风火轮这次的车身颜色 带点金色的感觉 漆面还是用的金属漆 整体效果还行 细看还是有常规的出厂小瑕疵 不过也在正常水平 车头大灯图案印刷清晰 中间的logo能看出大概形状 Soarer的logo图案 是一只带翅膀的狮子 下方前杠上的进气网也做了分色印刷 前风挡上有雨刮器造型 但没有分色 我这辆的透明件上有明显的划痕 车身两侧做了后视镜 窗框都刷了黑色边框 尾部还原了一体尾翼造型 尾灯图案印的很清晰 就是左右有错位 这个效果就很难评 车灯印刷也不是什么复杂工艺 完整印出来应该不难 下方的车牌有文字印刷 上面写的“Sleepr” 再底部就是双边单出排气口 内饰部分还是土黄色的 右舵布局 前后座椅都有还原 方向盘和中控仪表盘等细节 基本都是点到即止 只能说“有总比没有好” 车轮轮毂使用的经典五幅样式 轮圈刷了电镀色 效果不错 轮胎没有胎纹 底盘保留了合金原色 表面做了基础的压铸细节 能看出前护板、变速箱和排气管等 整体看着还可以 保时捷911 GT2这辆 模具比较久了 最早是在2013年的「花园大道」系列中出的 首版是一辆黄色款 先后在普卡、「汽车文化」 和「RLC」等多个系列中刷色 这次正好是该模具的第20辆 风火轮这辆车采用纯银色涂装 金属漆面的质感还行 没什么大问题 做工都在正常水平 车体模具上的细节 还是比较多的 像表面凸起的点和刻线等 都比较立体 两个前大灯还是用的透明分件 这个操作如今 只能在老模具上才能看到 现在的金标新模具 车灯基本都是直接印刷的 车头的保时捷logo 印得还比较清楚 下方两边的雾灯做了简单印刷 再底部是压铸的前铲造型 中间还有拖车钩的细节 前风挡透明件仍然有雨刮器的简单刻画 两边有后视镜 前后宽体轮眉上的铆钉也有还原 后部引擎盖散热网 做了简单分色 尾翼造型是一体压铸的 效果不错 贯穿式尾灯的印刷也很清晰 上面印了“911 GT”标识 再下方的车牌也有文字印刷 内饰部分是全黑色的 但还是能基本看清 里面的细节刻画 明显比现在新模具的内饰 要丰富得多 方向盘、中控仪表盘和档把 造型更立体 车内布局应该还原的参赛车辆 只有驾驶位座椅 副驾位置能看到两个类似气罐的造型 后面还有防滚架 这么来看 老模具的内饰还是比较良心的 车轮使用的经典灰色五幅轮毂 后轮轮距更宽 轮胎不带胎纹 底盘中间比较平整 前后轮区域 做了一些细节压铸 尤其后部的造型 立体感很不错 最后是这辆马自达323 GTR 模具首发于2024年的「花园大道」22 就是我手里这辆白色款 这次是该模具的第二版 这次的涂装相较首版 增加了拉花和各种赞助商logo 应该是有实车参考的 我找到了一张相似涂装的照片 拉花形状和颜色都一样 只是车身数字编号不同 涂装的印刷效果还是不错的 图案很清晰 可以看到米其林、艾巴赫 Motul、贝尔和Brembo的标志 车门上的“323”徽标 是风火轮自己设计的 上面除了logo 还写着“El Segundo Rally”的字样 车顶纯白色区域 还是有明显的脏点 车头大灯的图案印刷 还是分成了两部分 两侧部分反而是正的 正面印的偏下了点 中间的黑色进气网和logo也稍微偏下 下方前杠中间的进气网 和两边的雾灯都做了印刷 雾灯图案有点偏 前风挡底部有雨刮器刻画 模具两侧做了后视镜 尾窗透明件上也有雨刮器造型 车尾尾灯部分 印刷的效果不错 位置没偏 颜色图案也比较清晰 下方还印了欧盟样式的车牌 内饰部分 座椅采用右舵布局 与板卡上的封绘车辆是相反的 板卡那辆车是左舵版 细节刻画上 主要还是方向盘、档把和座椅 造型很简单 车轮使用的白色六爪轮毂 与车型很般配 个人感觉 要是换成首版的大饼轮毂 应该更好看 轮胎没有胎纹 底盘喷涂的亮黑色 排气管部分做了形状压铸 综合来看 《现代经典6》这套的题材 既有90年代的日系经典 又有欧洲传奇超跑 兼顾了不同喜好的玩家群体 两款新模具的表现 都中规中矩 收型还是不错的 尤其是法拉利Testarossa 模具设计可圈可点的 细节分色上也有优待 虽然比例稍微有点偏差 但并不影响它 仍是这套中最值得入手的 至于漆面橘皮这种常见问题 放在风火轮「文化」车型上 我倒觉得不值一提 玩多了就会发现 这就是风火轮的“特色” 习惯就好 也许正是因为这个“特色” 亦或者是Testarossa并非“马王” 这辆「文化」版法拉利 竟成为首个破发的风火轮法拉利车型 价格甚至直逼一些普卡法拉利 我在某多上刷到过好几次50多元的 这个价格对玩家来说 非常友好了 不想整套购买的玩家 蹲个好价单入法拉利就够了 至于Nismo 270R 后面大概率还会刷色 喜欢这次涂装的 可以考虑入手 单入的价格也不贵 另外三个老模具 我更推荐保时捷993 GT2 老模具的质感依然在线 题材也很好 还有马自达323这辆 没买过首版纯白色的玩家 建议直接入手这次的涂装版本 颜值更高 所以总的来说 这套《现代经典6》 我还是更建议入手喜欢的单车 当然套装购买 现在的行情也很合适 最低都到180+的价位了 好歹套装内还有一辆红色跃马新模具 怎么入都不亏 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 这期分享由GCD和enchery 联名推出的一款经典绝版神车 SAAB 9-3 Aero 一个红色、一个蓝色 目前只有这两个颜色版本 enchery这个牌子 我还是第一次听说 完全不了解他们的产品风格 这次的联名包装 也没用GCD标志性的“爱马仕”橙盒 应该是enchery的包装设计 小车颜色体现在外盒上 我印象中 做萨博车型的小比例厂商非常少 只记得TW之前出过一款萨博900 萨博9-3被很多老车迷 称为“陆地飞行器”和“涡轮战神” 因为萨博本身就是做飞机和航空发动机起家的 萨博的全称 SAAB（Svenska Aeroplan Aktiebolaget） 就是“瑞典航空飞机有限公司” 二战后才转而做民用汽车 萨博是全球第一家将涡轮增压引擎 大规模用在量产车上的厂商 改写了燃油车的动力史 只可惜一代北欧传奇 因为种种原因 最终在2011年破产 萨博9-3的定位是一款中型豪华轿车 对标宝马3系和奥迪A4 自2007年开始还以进口车身份 官方引进过国内市场销售 但由于价格高过当时同级别的德系车型 导致销量一般 一直是小众车的存在 但萨博9-3的性能表现和口碑 却广受称道 战斗机风格的内饰设计 优秀的车身刚性和安全性 以及扎实的底盘调校 和出色的动力线性 收获了一众忠实粉丝 Aero系列是9-3车型的高性能版 搭载的一台2.8升V6涡轮增压引擎 这次联名版这辆的车尾 还有“Turbo X”的标识 “Turbo X”算是萨博9-3车型的终极版 是为纪念萨博涡轮技术30周年 而推出的限量车型 全球仅2000台 包含轿车版和旅行版两种 与Aero标准版的前驱方式相比 Turbo X换装了一套四驱系统（XWD） 发动机马力参数 由255匹增加到了280匹 零百公里加速5.7秒 极速250km/h 被称为是萨博9-3的完全体 所以Turbo X的稀有度几乎拉满 尤其在萨博品牌消失后 这款车也成为很多情怀车迷的信仰之一 蓝色这辆的漆面采用的金属漆 颜色类似冰蓝色 质地很细腻 喷涂的工艺看着还不错 表面光亮 厚度也适中 没有明显的品控瑕疵 车身刻线和造型也很清晰 车头部分的大灯用的透明分件 内侧灯杯做了简单形状和分色 中间的进气格栅区域 直接做的分色印刷 并非分件形式 引擎盖前端的萨博logo 效果还是很清晰的 下方车牌是图案印刷上去的 底部两边的雾灯有分色 造型看着像是车壳上直接压铸的 前风挡底部有雨刮器的还原 车窗透明件都刷了黑色边框 两侧后视镜是黑色软胶材质 内侧镜片刷了银色 侧面门把手的造型看着很立体 车尾尾灯也是透明分件 表面印了黑色边框 内侧同样做了简单的灯杯造型 车尾的logo和车牌印刷清晰 两边的“93”和“Turbo X”型号标识 也能基本看清 后杠上的四个倒车雷达点也做出来了 有点意思 再底部是银色的双边单出排气口 内饰部分是全黑色的 细节刻画一眼看上去很完整 方向盘是仿真镂空样式的 中间印了萨博logo 中控仪表盘的造型都有还原 中控屏幕区域还做了图案水贴 前排座椅中间还能看到 清晰的档把和扶手箱 车门内侧面板的造型也有展现 再就是车内后视镜透明件也有 车轮轮毂采用的银色仿真镂空样式 中间印了logo 轮毂内侧能看到简单的黑色刹车盘 轮胎是橡胶材质 带胎纹 前轮没有GCD的转向结构 就是常规小车设计 车轮滑行非常顺畅 底盘部分是合金压铸的 表面做了简单的细节刻画 前后用两颗螺丝固定 尾部两个银色排气管 是独立分件粘接的 这辆车拿在手里的压手感很足 感觉还不错 红色这辆采用的纯色漆面涂装 整体视觉上会略显“肉”一点 漆面的品控还可以 表面没什么大问题 刻线处没有夸张的露底 前后的细节印刷和配置都一样 车尾的文字印刷 看得更清楚一点 四个倒车雷达点细节 在这辆上就不太明显 内饰部分的颜色和造型没有变化 还是全黑样式 车轮与前面那辆也没区别 推车很顺滑 底盘也一样 总的来说 这款萨博9-3的手感还是不错的 上下全合金材质和胶胎 质感比DCT和Shadow的小车要好 重量压手 细节也很到位 价格上略高于DCT和Shadow 网上的到手价在50元左右 我觉得还行 相当于是DCT的升级版 介于DCT和GCD的定位之间 这款车最大的卖点还是题材 目前我几乎没看到其他厂商 有出萨博93车型的 而且这又是一款经典有情怀 并且在国内卖过的车型 所以不乏有曾经的车主 或者开过这款车后意犹未尽的车迷 想要入手一台同款小比例车模 那这款联名版小车就非常适合 当然喜欢汽车文化和历史的玩家 这款小车 我也比较推荐 不论是萨博品牌 还是93车型本身 背后都有不少值得回味的故事 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 布鲁可最近推出了一套比较热门的 蝙蝠车盲盒产品第一弹 ——《哥谭疾影》 我是整套端盒购买的 共包含六款蝙蝠车 其中1989版这辆还有一个隐藏版 剩下几款分别是 2022年的新版蝙蝠车 1992年的动画版蝙蝠车 阿卡姆蝙蝠车 和两个漫画版蝙蝠车 布鲁可拿到DC《蝙蝠侠》版权 已经很长一段时间了 之前也出过 人偶和Q版蝙蝠车的盲盒产品 这次是首次在「积木车」系列 推出1/64比例的蝙蝠车 去年我入了《变形金刚》CT01这款 整体质感、可玩性和性价比 都相当出色 所以我对布鲁可「积木车」的第一印象 非常好 「积木车」系列的设计也很巧妙 零件数量不多 每款大概20+个分件 组装说明印在附带的小卡片上 并且核心连接部件 都是通用的标准件 安装孔位也是通用的 适配整个「积木车」产品线 这个设计多少能看出 布鲁可的眼光和野心 从厂商角度 可以节省零件的开模成本 从玩家角度 则提供了DIY和魔改的潜力 另外在材质方面 车壳和底盘主体都是合金材质 并且据说采用的新材料配方 与以往的锌合金有所区别 所以布鲁可「积木车」系列 拿在手上的感觉 会比风火轮金标系列轻一点 第一弹的六款蝙蝠车中 1989版这辆无疑是主打款 应该也是这批中知名度最高的 出自1989年的迈克尔·基顿版《蝙蝠侠》 哑光黑漆面的质感看着很舒服 刻线和造型都很清晰 只是车身有几处合模线毛刺 不过也不严重 外型比例和姿态做得非常到位 完全没看出与“积木”有何关系 前后车灯和油箱盖有分色 车头标志性的进气口造型 类似涡喷发动机的进气扇叶 还原得也很清晰 车身两侧的椭圆形进气口 和前面的银色细节造型 再就是座舱盖和尾喷口 这几个部分都是独立分件 底盘中间这一大块 是一体合金部件 表面有一定的压铸细节 虽说底盘是积木式组合的 但整体效果还是很不错的 风格上毫无违和感 车轮轮毂也是仿真样式的 轮胎是橡胶材质 带清晰的胎纹 轮胎的质感看着也不错 没有廉价容易变形的感觉 车轮滑行顺畅 适合推车把玩 另外这款车还有两个可动件 一个是座舱盖 可以像实车那样前后滑动开合 开启的尺寸也较大 车内的细节一目了然 内饰部分也是一个整体分件拼装的 里面的造型刻画非常完整 布局样式也是参照实车做的 这部分的细节 让我比较惊喜 另一个就是车身两边的武器盖板 可以拆下替换成 包装内附带的机枪部件 将车辆转换成战斗形态 这款蝙蝠车的可玩性非常不错 与风火轮的同款蝙蝠车对比 两款车都是铁底胶胎的配置 但设计路线不太一样 布鲁可这款的外观相对更写实 车身比例和姿态 更还原真车效果 风火轮这辆就带有明显的 品牌设计风格 重量上 风火轮的压手感比布鲁可明显得多 两者的价格其实差不多 这辆是1992年动画版的蝙蝠车 之前我入过风火轮的同款 初次看到这款蝙蝠车 就对它的极简外型印象深刻 没有复杂的线条 表面干净平整 车身的大致形状 与1989版蝙蝠车有几分相似 漆面质感依然不错 很平滑 前大灯有分色 进气格栅和尾喷口刷了银色 轮毂盖还原得不错 轮胎带仿真胎纹 底盘部件的刻画非常立体 这款车同样是两个可动件 车头整个引擎盖可以单独取下 内部是一个整体引擎分件 喷涂的亮银色 看着相当有质感 造型也非常清晰立体 在一款20多元的小车上 看到这个效果的内构件 还是非常满意的 有动手能力的玩家 再稍微分色细化一下 效果绝对炸裂 装回引擎盖 后部这里有一个凹槽 是为滑动舱盖设计的 与前面1989版蝙蝠车一样 座舱盖可以打开 但开启的程度没那么大 只能看到内部座椅的造型 但方向盘和中控台区域 都做了相应刻画 整个内饰部分也是一个整体分件 与风火轮「流行文化」同款对比 布鲁可的尺寸看着要更大一点 这款是2022年 罗伯特·帕丁森版《新蝙蝠侠》里的载具 从这一代开始 蝙蝠车的外形开始回归常规汽车形态 风格更偏肌肉改装车 据说这辆蝙蝠车 是由一辆道奇Charger改装而来 车身外形棱角分明的线条 还原得不错 刻线和铆钉细节都很清晰立体 前机盖上的造型件 形状刻画也很清晰 这部分是可以取下的 内部还有一个发动机形状的细节 但没有任何分色 前风挡透明件做了雨刮器 内饰部分还是全黑色的 但能看出来 里面的细节非常丰富 基本还原了实车内的所有造型 不确定视频里是否看得清楚 像方向盘、仪表盘和档把这些都有 还有副驾位上的装置 以及座椅后面的细节 全部都有 有点厉害了 车尾区域还原了大V8引擎 整体喷涂了银色 引擎部分的精细程度 可以用夸张来形容了 虽然是一体塑料件 但模具做得如此精致 再次出乎我的意料 这个效果绝了 后面尾灯也做了简单分色 车轮轮毂还原了实车样式 造型很精细 轮胎带胎纹 前后车轮也做了大小和宽窄区分 底盘造型相对简单点 这款车的表现让我很惊喜 这款是阿卡姆版蝙蝠车 在《蝙蝠侠：阿卡姆疯人院》 和《蝙蝠侠：阿卡姆之城》主机游戏中 都有出现 外型设计灵感也是来自1989版蝙蝠车 车身用的亮黑色漆面 表面看着很光滑 车壳部分是一个整体件 包括银色轮眉和两侧造型 车头引擎造型和尾喷口 是单独的分件 再就是座舱盖是可动件 可以向上开启 内部的座椅和档把造型 看得很清楚 车轮同样做了前后区分 这辆车的手感比较轻 蓝色这款是一个漫画版 这个版本我还是第一次见 原版漫画我也没看过 但不得不说这个配色很漂亮 金属蓝的车身漆面 搭配黄底蝙蝠侠logo 很特别 车头的两个黄色车灯 类似蝙蝠眼睛的效果 座舱是全开放式的 左右有两个独立透明风挡 内部的座椅、方向盘和档把等造型 也是一目了然 车身后部的两个蓝色尾翼 是单独的零件 安装的时候有点费力 尾部车灯有分色 排气口还配了一个透明特效件 我这辆的车身部件有明显瑕疵 两侧边缘处有模具毛刺 车头这里更严重 有夸张的油漆堆积和气泡 属于标准的出厂品控问题 不过好在布鲁可支持官方售后补件 我已经在官方小程序上申请了 这个服务还是不错的 等补件到了再替换即可 车轮上黄色带logo的轮毂盖 是这辆车最出彩的地方 质感和效果都很优秀 直接提升了这辆车的观感 轮胎也带胎纹 最后这辆是白骑士版蝙蝠车 出自《蝙蝠侠：苍白骑士》漫画 这个车身外形 看起来就科幻酷炫得多 前轮采用的分体式双排轮 各种造型设计比前面几款更丰富 尤其是中间的发动机 看着应该是一台十缸引擎 造型相当霸气 前面还有两个弹簧避震 和进气中网的细节刻画 尾部车灯也有简单分色 座舱盖同样是可动件 直接向上开启 内部有完整的形态展现 效果不错 轮胎带简单的横条纹 车轮滑行顺畅 底盘做了大致形状刻画 这款蝙蝠车看着也很帅 综合评价 布鲁可这套蝙蝠车的整体素质 结合线上到手价来看 表现相当优秀 整套端盒入手 单价20元出头 与风火轮普卡的官价差不多 与风火轮「流行文化」同款的价格 几乎也差不多 不过在材质压手感方面 风火轮「流行文化」同款 还是略胜一筹 拿在手里感觉更扎实 但布鲁可的优势在于 可动可玩性和外观仿真度 基本每款都有活动部件 虽然产品打着“积木”玩具车的名号 但也仅体现在组装方式上 车身外观和细节件 都是仿真设计 成品效果与普通模型小车并无区别 比风火轮同款的姿态和外观 更加拟真写实 出片的效果堪比精细车模 这也是我个人感觉 布鲁可比较厉害的地方 算是成功开创了 1/64比例小车全新的细分领域 ——积木式拼装小车 产品的品控和做工 整体来说还不错 即便遇到瑕疵也可以申请官方补件 解决了绝大多数玩家的“中奖”之忧 这也是常规小车产品很难做到的 所以价格亲民+正版IP题材+售后补件模式 再加上创新的拼装形式 我非常看好布鲁可「积木车」产品 未来的市场表现 另外蝙蝠车这个题材选的也非常好 可以出的车型简直太多了 像贝尔版蝙蝠车 大本版蝙蝠车 以及初代蝙蝠车和《阿卡姆骑士》版等等 都可能在后续批次中出现 期待布鲁可能尽快推出第二弹盲盒 第一弹这六款 如果你是DC或《蝙蝠侠》的忠实粉丝 建议直接端盒入手更划算 但如果你只想入个热门单款 我个人更推荐 1989版、1992年动画版和2022版这三款 可动件丰富 细节做工也精致 静态展示和把玩都很适合 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 这期主要想评测分享 乐高今年一月份上市的「超级赛车」系列新品 编号77256的《回到未来》时光车 另外我也想借此机会 集中展示或对比一下 自己收藏的所有《回到未来》周边积木产品 包括全部的乐高官方套装 还有两个国产MOC产品 「超级赛车」系列出时光车 其实从最初2022年的 《007》DB5和《速度与激情》战马 加入该系列开始 我就已经预料到了 毕竟《回到未来》IP对乐高来说 也是老熟人了 前后出过多款不同尺寸的时光车 所以现成的IP资源+优质的题材 出时光车只是时间问题 谁知一盼就是三年 终于还是来了 当时看到预告图 可以切换两种时光车形态时 我就决定要买两盒 这样才能同时拥有两种形态 几年前乐高出10300大时光车时 就能变换三种形态 我也是直接入了三套 后来实际只拼了一套 因为尺寸比较大 相比10300 「超级赛车」这款的尺寸要友好得多 即便买两个也不占空间 然而现实是 可能因为这款车太受欢迎 导致我订的两盒 商家只发了一盒 等我再想下单时 发现商家们几乎将价格集体上调了 只能等后面价格回落再入了 「超级赛车」系列 我之前买过不少 从最早的六格车到后来的八格车 陆续收了有24辆 这个系列最大的好处就是省空间 所以我现在基本不碰乐高的大套装 因为家里实在没地方放 但「超级赛车」系列我还是会偶尔入一两个 这款时光车的零件数量是357 比同系列其他车型稍微多一点 我花了不到两小时完成了拼搭 整体的难度不大 最欣慰的是这次的贴纸数量很少 只有六块 这对“手残党”玩家来说太友好了 大人小朋友都适合 车辆拼搭完成后 除了几个常规备用小颗粒 剩下的就是一套飞行状态的替换件 包括车轮支架、“Mr.Fusion”装置和车牌 套装内还包含了博士和马丁两个人偶 这应该也是这款车的一大亮点 通常这个系列只配一个人偶 并且这次与乐高之前出过的《回到未来》人偶 在服装细节和面部表情上均有所变化 我把几个老款人偶放在一起对比一下 算上新款总共有三组 这组来自2013年的21103套装 额外附带了一个滑板道具 这两个则分别来自 「次元」系列的71201和71230 人偶同样都带道具 另外2022年的10300大时光车套装 也附带了一组人偶 但人偶款式是第二部的版本 所以就不拿来对比了 老款的两组人偶 涂装细节和表情都是一模一样 除了布朗博士的发型配件不同 而这次的新款 布朗博士衣服上的正反面图案 较老款细节更丰富 多了一点元素 面部表情也有细微变化 发型配件与「次元」这款相同 马丁人偶这次 身上则多了一个红马甲配件 可以单独取下 人偶本体的衣服图案 还原的则是牛仔外套 而老款则是把红马甲直接印刷上去的 立体感和颜色区别明显 面部表情同样也有微调 对比下来 这次新款两个人偶的整体效果 明显优于老款 车辆尺寸方面 车长不到18cm 大致相当于1/24-1/25的比例 这个大小刚刚好 车身外观方面 已经做到了高度去颗粒化 自从乐高将该系列从六格升级成八格 外型就越来越平整、仿真 所以在这辆时光车上 几乎没有看到多余的凸起颗粒 除了前机盖这里 不过我个人感觉乐高这么处理 应该是有点小心思的 不然完全可以换成平面砖块 我猜测可能是为了能转换成 第三部时光车的形态 而预留的一个固定位置 因为第三部时光车机盖上的老式装置 正好就在这里 所以不知道乐高是预留给玩家自己DIY的 还是未来可能出个配件包之类的 整个外观的还原度和型准姿态 都做得非常不错 各种装置细节还原得也很到位 比如前包围和后部这一圈装置造型 都是用的蓝色透明砖块 并且都是印刷件 还有两侧的黑色线束 用的两根软胶件从车头连到车尾 固定方式也很巧妙 车头的“DMC”logo是贴纸 四个方形前大灯是印刷件 车尾部的各种装置 也用了不同颜色和形状的零件来还原 看着很丰富 闪电钩是软性材料 尾部核燃料口的图案同样是印刷上去的 还有两个标志性的尾喷口 还原得也不错 尾部车牌也是独立的印刷件 尾灯用了多个红色透明砖块 后杠左侧参照实车还有“DeLorean”标识 这里也是用贴纸粘贴的 车轮的轮毂盖是单独的印刷件 图案还原了实车上的多幅样式 轮胎是橡胶材质 没有胎纹 驾驶舱盖部分 用的独立透明砖块直接安装的 没有还原实车上的可开鸥翼门 个人觉得也没必要 这种简单直接的打开方式足够了 舱盖表面做了车顶和窗框的图案印刷 尤其侧面的小窗也有还原 座舱内部的细节刻画也是应有尽有 除了常规的方向盘、档把和座椅 还有中间的时间面板 右侧有仪表盘 中央扶手箱位置还有拉环和数字键盘 再就是背面中间的通量电容器图案 除了副驾位的仪表盘图案是贴纸 其他细节都是印刷件 驾驶舱内的空间也很充足 两个人偶并排入座 不会对舱盖有任何干涉 人偶坐在舱内的效果也十分到位 如果要将时光车切换成飞行姿态 需要将尾部闪电钩和黄色燃料盖取下 换上白色的“Mr. Fusion”部件 再替换车牌 最后把四个车轮拆下 加装飞行支架即可 要想展示的效果更好 可以考虑自己用透明砖块做个简易支架 这辆八格版时光车的整体效果 我觉得做得非常不错 比早期“Ideas”系列（CUUSOO） 编号21103这款 要好得多 很多玩家也会拿这两款对比 因为成品尺寸相近 但这两款应该算两个时代的产物了 老款这辆的外观设计 还是一股浓浓的像素颗粒风 车身也没有太多印刷细节 与新款相比略显抽象 不过考虑到这已是乐高十几年前的设计 想想也正常 老款这辆也并非一无是处 亮点还是很突出的 首先就是可开鸥翼门结构 虽然车门造型简陋了点 但好歹把标志性的可动姿态还原出来了 所以诚意还是有的 再就是车轮采用的可翻转结构 可以快速切换飞行姿态 不用拆装车轮 非常方便且仿真 这里的设计比新款更好 车内也做了基本的细节图案 像时间面板和通量电容器都有 尾部车牌也是印刷件 这里还有一个加州车牌替换件 最后一个亮点 就是套内支持三种形态切换 除了第一二部的版本 套装内还包含一套红色的轮毂配件 和机盖上的装置部件 可以将车辆切换成第三部的形态 这样来看 老款在可动可玩性和形态切换种类上 甚至要略胜于新款 不过由于21103这款早已停产绝版 二级市场的价格已经翻了好几倍 如果不是情怀收藏玩家 还是直接考虑新款77256吧 （乐高#21103图文链接） 前面提到的乐高「次元」系列 《回到未来》的两款我也都入了 一款是71201的马丁和时光车 发售于2015年 另一款是71230的博士和时光列车 发售于2016年 「次元」也是乐高在2015年 发行的一款主机游戏 为了打破次元壁 将虚拟游戏与实体积木产品互通 乐高开发了「次元」系列产品 产品中带可识别芯片的积木底座 玩家购买「次元」产品后 可以通过识别底座 来解锁游戏中的人物、载具和新资料片等 与之前的风火轮「Id」系列相似 「次元」系列覆盖的题材 以各类影视动漫IP为主 种类非常多 《回到未来》就是其中之一 产品类型就是“人偶+载具”的形式 71201这款就包括 马丁人偶、时光车和悬浮滑板 每个元素都有一个底座 并且时光车和悬浮滑板 分别都有三种形态可切换 现在这个形态就是常规的Hover Board 还有两个是飓风版（Cyclone Board） 和终极版（Ultimate Hoverjet） 形态切换只能三选一 但本着“成年人不做选择，我都要”的i 我就按照砖块清单 配齐了另外两种形态所需的乐高散件 将时光车的全部三种形态都拼出来了 整体外观类似Q蛋车的风格 看着比较可爱 造型方面虽然还是抽象派 但还是能看出时光车的特征 71230这款 只有博士和时光列车两个元素 其中时光列车同样是三合一形态 我依旧用乐高散件 拼出了全部三种形态 但由于其中一个编号30244的 透明中蓝色格栅板砖块绝版了 只能用同色透明砖块替代 时光列车的三种形态中 最后一种是游戏中的专属造型 前面两个是参照的电影原型 一个常规版 一个飞行版 整体效果比时光车那款更仿真 主要特征都有还原 全部放在一起是个不错的Q版摆件 这两款乐高「次元」产品也已绝版多年 我记得之前入手的价格在100左右 最近看了一眼现在的行情价 已经完全起飞了 大家看看就好 （乐高「次元」#71201图文链接） （乐高「次元」#71230图文链接） 这款是大家比较熟悉的 2022年发售的10300 「Icons」系列大时光车 当年这款车也是非常热门 很多玩家一直在期待 乐高能出大比例的《回到未来》时光车 当时发售后 我看网上有的玩家也是直接入三套 因为这款车也是三合一的设计 可以变换三部曲中的任一形态 除了火车轨道版的没有 套装内有第二部“Mr.Fusion”替换件及车牌 还有第三部的红色轮毂和机盖装置 大比例的好处 意味着更拟真的外观、更丰富的细节 以及更具可玩性的活动机关 在这辆大比例时光车上 这些全都有 全车车长达到35.5cm 比例在1/12左右 车身外形也做到了高度去颗粒化 像前机盖和车门都非常平整 前风挡用了一个大尺寸一体透明砖块 效果非常不错 尾部区域的装置造型和尾喷口 细节还原度都很高 标志性的鸥翼门和前备箱盖 均为可动部件 开合角度非常大 车门可以做出完美的“大鹏展翅”姿态 但车门A柱这里与前风挡顶部两端 有点干涉 开合的时候会卡住 车内的细节非常完整 但需要吐槽的是 贴纸数量较多 像时间面板和仪表盘这些都是 后面的通量电容器是一个特殊砖块 并带灯光效果 开关就在背部 这也是这辆车的一大亮点 车内座椅的造型也很还原 但与附带的两个人偶 在比例上不协调 所以人偶并不适合放入车内展示 套装内附带的另外两个道具 悬浮滑板和核燃料箱 比例看着还行 与车辆搭配协调得多 车轮部分采用的可翻转结构 翻转开关是底盘上的一个红色把手 通过白色橡筋来实现联动 这里也是玩家普遍吐槽的地方 因为时间久了橡筋会老化 导致车轮翻转不灵活 我这辆就很明显 必须用手配合翻转 另外四个车轮可以正常转动 但由于都是独立单轴结构 稳定性一般 车轮会外八 转动太快车轮也会掉 所以这款车还是更适合静态展示 打开鸥翼门和机盖 再把车轮调成悬浮姿态 展示效果还是相当不错的 附带的两个人偶 也换成了第二部电影里的着装 效果很还原 并且还配了一个展示铭牌 我之前买过一套国产人偶 基本就是复刻的这款 只是人偶道具有所区别 价格也非常便宜 分享完车辆相关套装 再来看这款「方头仔」人偶 编号41611 发售于2018年 人偶形象依然还原的第一部电影 外型风格憨态可爱 马丁手里拿着摄像机道具 博士手里拿着遥控器 整套的零件数量不多 难度较小 成品很适合作静态摆件 这套人偶的价格 现在也涨起来了 （乐高「方头仔」#41611图文链接） 最后再快速过两款 国产MOC产品 产品设计并非国内原创 但砖块都是国产平替款 一个是电影场景“天际线” 另一个是“移动城市” 主要冲着这两款的设计创意才入手的 价格也非常便宜 单价均不到一百 但便宜的代价 就是砖块的精度较差 拼搭过程非常费手 完全不如现在国产高砖的手感 “天际线”这款我非常喜欢 它几乎将《回到未来》三部曲中 所有标志性场景 全都浓缩在一起了 从左到右依次是 钟楼、毕夫大厦、隧道追逐 火车轨道穿越和时光列车 最后这个时光列车 与乐高「次元」那款的造型和大小相似 但这款的还原度貌似更高 每个场景的核心特征都设计得很到位 既可爱又全面 （MOC《回到未来》天际线场景图文链接） “移动城市”这款 是以第一部的钟楼和广场为场景 还原了影片末尾 时光车借助闪电穿越的情节 底座呈正方形 并且可以从中间对折 场景造型包括微缩钟楼和广场绿地 还有一个迷你版时光车和电线杆 我一直不太明白 底座折叠的意义是什么 开始以为是可以把 表面的钟楼等元素拆下 收纳到内部空间 类似美泰Polly Pocket那种玩具的设计 但貌似里面又放不下 所以一直很好奇 底座每个侧面都有两个孔位 这个是用来与其他同类场景组合在一起的 就像乐高「街景」系列的侧面锚点 “移动城市”这款的创意 我倒感觉一般 我其实更推荐“天际线”这款 感兴趣的玩家 可以自己找找图纸 然后用乐高正品散件做一个 效果和质感肯定更好 （MOC《回到未来》移动城市图文链接） 总的来说 乐高《回到未来》IP系列的产品 不算多也不算少 从时间跨度来看 基本是每隔几年会出一款 至于未来还会不会出 或者下一款会出什么 很难预料 但就《回到未来》中可挖掘的素材来看 还是有不少值得商品化的 比如车辆载具类别 马丁的丰田海拉克斯SR5皮卡 毕夫的老福特敞篷车 以及影片末尾的时光列车 都值得考虑 还有建筑周边类别 完全可以设计一套 「街景」级别的钟楼场景 甚至可以做成三合一形态 毕竟钟楼贯穿了整个三部曲 每个时间节点都有不同的年代特征 不过现在国内也有很多 类似的MOC产品在售 国产砖块的质量也越来越好 即便乐高官方不出 国产MOC产品也是个不错的平替 最后再回到77256这款时光车 从题材热门度、外观仿真度 再到产品配置和可玩性 都算今年乐高「超级赛车」系列的 重磅佳作 不论你是否玩乐高 我都非常推荐 目前这款的价格也在逐渐回落 感兴趣的玩家和《回到未来》粉丝 可以“该出手时就出手”了 我也准备入手第二盒了 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 这期分享DCT的丰田第三代“牛魔王” ——Supra A70 我记得DCT早在2023年底 就放出了这款车的试模图 到现在两年多了才最终出货 这个等待周期确实有点久 估计很多玩家都等忘了 第三代Supra是丰田 首次将该车型从Celica系列中剥离出来 正式成为独立车系 所以从这一代开始 Supra的名称中不再有“Celica”的前缀 第三代Supra的量产周期 从1986年开始直到1992年 车型在全球市场广受好评 总销量超20万辆 成为当时日系跑车的代表 DCT这款模具标的年份是1988年 当年Supra正好经历了一次小改款 所以这应该就是小改款后的版本 尾翼造型与最初版有点区别 这款车型同样拿到了丰田的授权 包装盒底部有授权标识 首批出货的只有这三个颜色涂装 分别是银灰、紫红和白色 先来看银灰色这辆 整个漆面喷涂的金属漆 质地很细腻 表面平滑 光油也很亮 金属漆的厚度一般都没问题 不露底也不显“肉” 两个前大灯采用的可动翻灯设计 翻灯闭合状态下 缝隙和平整度表现都可以 打开翻灯的机关就在车头底部 有两个把手 通过前后移动控制开合 两个翻灯只能联动 无法单独开关 翻灯开启的角度够大 里面的灯罩基本都出来了 并且灯罩用的透明分件 内侧灯杯简单刷了银色 翻灯的效果还是很不错的 机盖中间的丰田logo看着很清晰 下方的车灯造型 同样也是透明分件展现的 左侧透明件旁边 其实还做了银色的文字印刷 只不过视频里看不清楚 通过微距照片能大致看出 印的是“Twin Turbo”字样 所以这款车还原的具体型号 应该就是带涡轮增压版本的 Supra 2.0 GT Twin Turbo（GA70） 中间黑色车牌也是独立分件 表面印了“Supra”文字 再底部的黑色格栅和雾灯 均做了简单分色 前风挡底部的黑色雨刮器造型 做得非常立体 应该还是集成在透明件上的细节 但看着很像分件粘接的 四面的车窗透明件都刷了黑色窗框 透明件看着很通透 后视镜是硬塑料材质 内侧镜片刷了银色 尾窗透明件上印了电热丝 后雨刮器的分色造型同样清晰立体 尾翼是独立件粘接的 与车身同色 造型还原没问题 尾灯部分是一个整体红色透明件 表面有基础的边框的线条印刷 内侧灯杯细节比较简单 中间车牌的配置与车头一样 尾灯透明件下方两边 还印有银色的车型名称信息 但受颜色和尺寸影响 基本看不清 放大后能看出 左边是“GT Twin Turbo” 右边是“Toyota Supra” 与实车设定一致 再底部是单边双出的排气口 内饰部分采用右舵布局 造型刻画都很完整 方向盘是仿真镂空样式的 中间印了丰田标 中控台和档把等细节都有还原 主副驾座椅刷了棕色 给内饰区域增添了几分层次感 后排座椅也能看到 车内还有后视镜透明件 车轮轮毂样式有实车参考 还原了类似五芒星的造型 并且是镂空效果的 能大致看到内侧的银色刹车片 轮胎带胎纹 车轮滑行很顺畅 底盘部分是黑色塑料材质 依旧前后两颗螺丝固定 表面做了简单的形状刻画 银色排气管部分是独立分件 小车的整体感觉还不错 紫红色这辆的漆面 带点荧光效果或糖果色的感觉 虽没有明显的金属颗粒质感 但视觉上很漂亮、很显个性 漆面没有露底情况 喷涂的质量都没问题 外观涂装细节基本没变化 翻灯也能正常开合 只是开启的角度相较银灰色那辆 稍微小一点 有点“眼睛没完全睁开”的感觉 可能每辆车的翻灯情况都有细微差别 内饰部分的造型刻画都一样 只是前排座椅没做分色 车轮和底盘没区别 车辆滑行也正常 白色这辆的车身多了几处涂装印刷 像前风挡顶部的丰田logo 机盖右边的“TRD Supra”文字图案 还有两侧车门上的“Supra”字样 除此之外 其他部分的涂装细节都一样 纯白色的漆面 总体看着还是比较干净的 表面也很平滑 但刻线处的轻微露底和“肉”感 还是在所难免 白色这辆的翻灯角度很到位 车尾部的车型名称信息 看得比前面两辆车更清楚一点 内饰部分是全黑色的 座椅没有分色 车轮转动正常 适合推车把玩 综合评价 这款车的可动翻灯设计和上手可玩性 无疑是最大的亮点 30元左右的到手价 哪怕买来只推车把玩或随身带着盘 都算性价比之选 即便不小心玩坏了也不心疼 可以接着拿来DIY改装 买点通用改装部件 换套车轮或者细化一下内饰 都能给这款车带来不一样的感觉 况且这款车原厂的细节和做工也不差 在这个价位算正常水平 静态展示和收型都合适 我个人还是最喜欢银灰色 紫红色其实也不错 白色对我来说 还是稍微“肉”了点 不过这几乎也是所有品牌小车的“通病” 喜欢日系经典跑车题材的玩家 DCT这款Supra A70值得看看 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 DCT前段时间新出了丰田皇冠车型 一个黑色 一个金属红色 这款模具还原的是 2005年的第十二代皇冠的运动版 并且还是改款的后期型 十二代丰田皇冠（代号S180） 对国人来说也算家喻户晓了 因为一汽丰田正是在2005年 首次将皇冠车型引入国内生产 只不过当时引进的是前期Royal版 主打豪华舒适定位 而DCT这次的型号是Athlete运动版 并未引进国产 外观和内饰方面与Royal版有所区别 不过运动版虽没有国产化 但最顶级的Majesta版本却引进国产了 并且以换标形式 化身成了当年的一汽红旗盛世轿车 所以十二代皇冠与中国市场 还是有过一段较深的渊源 DCT这款车依然有丰田的正版授权 包装盒底部有厂商标识 黑色这辆漆面带点珠光效果 并非纯黑色 表面质感看着还行 属于正常水平 漆水的厚度也OK 刻线和线条造型都很清晰 车头大灯罩是透明分件 内部灯杯刷了银色 造型刻画比较简单 进气格栅部分是独立分件 中间的边框和皇冠logo都有分色 下方前杠上的进气网也简单刷了色 车牌上印了车型名称 前风挡透明件刷了黑色边框 底部雨刮器造型有分色 两侧后视镜是硬塑料粘接的 内侧刷了银色镜片 侧窗部分都有银色边框 后窗和天窗做了熏黑效果 门把手造型有简单刷色 C柱上还印了皇冠logo 尾窗透明件表面 依旧印满了电热丝线条 尾部两个大灯用的红色透明件 内部灯杯造型 做得比前大灯更立体清晰 丰田logo及两边车型名称印的很清楚 下方车牌与车头的一样 再底部就是两个双边单出排气口 内饰部分是全黑色的 没有其他分色处理 驾驶位是右舵布局 方向盘中心印了皇冠标 中控台造型和中央扶手区域的 细节刻画都很完整 车内后视镜透明件也很明显 车轮轮毂还原了实车上的银色多幅样式 造型是镂空的 能比较清楚的看到内侧的刹车片 轮毂中央也印了皇冠标 轮胎有胎纹 车轮滑行很顺畅 底盘是黑色塑料材质 前后两颗螺丝固定 表面做了一些简单的形状刻画 银色排气管部分 还是独立的分色部件 黑色涂装看着非常经典 红色这辆的漆面颜色 偏枣红色的效果 金属质感很细腻 表面光油很亮 刻线处没看到露底情况 漆面也不“肉” 两个前大灯罩的黑色边框 在这辆车上看得明显一点 涂装细节与前面黑色那辆基本一样 尾部印刷也没区别 车内依然是黑色右舵布局 车轮轮毂造型没变化 车轮滑行同样顺畅 底盘形态也是一模一样 综合评价 两款车的品控和表现 在30元左右的价位上 还是非常不错的 皇冠这个题材本身也很热门 在国内的受众不少 这又是一台右舵的Athlete运动版 对日系粉丝和玩家甚至是皇冠车主来说 应该都是非常有吸引力的 再结合其高性价比的定位 基本必要的分色和分件都有 姿态也到位 还能拆卸底盘 预留了足够的改装空间 不论是普通玩家买来收型展示 还是专业玩家用来DIY创作 DCT这款丰田皇冠 都是不错的选择 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 这期再来分享一款美式大皮卡 来自Shadow Pro的道奇公羊霸王龙 这款车不论在视觉上还是手感上 都是个不折不扣的大块头 身材非常魁梧 很贴合霸王龙的形象 包装封绘图上 这次用的海边沙滩的背景 看着比较休闲度假风 这款车型有两个颜色涂装 除了蓝色这款 还有个黑色款 蓝色这辆的漆面 最开始看预告图片时 有点像电镀蓝的效果 实际上手来看 就是正常的金属蓝 与福特F150猛禽那款蓝色很像 颜色质感确实不错 看着很漂亮 漆面的品控和做工都还可以 没有夸张明显的瑕疵硬伤 局部可能会有一些很小的点 不过个人觉得无伤大雅 基本可以忽略 车身的刻线和造型都很清晰 金属漆一般也没有露底的情况 小车拿在手里很压手 上秤重量有81克 车头的黑色前脸部分是由 一个整体基础分件+多个透明件和金属蚀刻件 组合而成的 两个前大灯罩是透明分件 表面有分色印刷 内部也有灯珠的简单造型和刷色 中间中网部分连同“RAM”标志 是一个金属蚀刻件粘接的 网状造型都是镂空的 “RAM”字母也刷了色 这里的细节处理 层次感很到位 并且装配的水平也可以 没有多余的胶水印或粘歪的情况 下方整个前包围也是单独的部件 造型刻画和分色都有 引擎盖上的进气、散热口位置 都刷了黑色 并且中间进气口位置的三个LED灯珠 也做了分色点缀 还原度不错 两个散热口边上还分别印了小标识 只能分辨大致颜色 实车这里标的是发动机的参数 前风挡底部的雨刮器还是蚀刻片材质的 两侧后视镜是硬塑料 内侧有反光贴片 两侧车窗透明件 一半透明一半熏黑 车顶天窗也是全熏黑效果 两个前车门前面的通风口做了分色 轮眉和侧裙也刷了黑色 车门底部的脚踏板造型 是与底盘一体压铸的 表面还有条纹 尾窗有印电热丝线条 顶部还有高位刹车灯的分色 后斗部分刷的哑光黑色 整个内部 包括地板和四周都贴了一层金属蚀刻片 并且都带纹理刻画 顶部这一圈也是蚀刻片 地板处有两个孔位 应该是装配件用的 我看黑色那款 货斗里就装了一个备胎和支架 蓝色这辆没有 尾门把手造型做得很立体 两个尾灯是透明分件 表面做了大面积分色 尾门中间的“RAM”文字 以及下方两边的“TRX”和“4x4”标识 印刷都很清晰 后杠部分看着像塑料分件 但我仔细查看了一下 后杠应该是与底盘一体压铸成型的 因为后面脚踏板造型上的防滑纹理 不像塑料件的质感 这里压铸的效果还是可以的 中间车牌也做了图案印刷 内饰部分 车内前排区域看得比较清楚 方向盘是仿真镂空样式的 中间印了公羊头logo 中控大屏幕简单刷了银色 中央扶手箱和档把都很清晰立体 车门内侧面板也有细节刻画 前排座椅靠背上 有印“TRX”的文字标识 实车这个位置就是一个专属绣标 车内后视镜透明件也有 车轮的尺寸够大 轮毂参照实车还原了防脱轮毂 造型样式与实车基本一致 中间银色这部分就是防脱圈 细节效果做得非常不错 因为这里用的是金属蚀刻片 直接粘接在轮毂上 所以质感远胜简单的分色印刷 这里的细节处理诚意拉满 轮胎胎纹也很清晰 前后车轮依旧带弹簧避震 按压行程明显 前轮还是带转向机构 但转向效果一般 车轮与前包围造型有干涉 基本转不过去 所以无法做出明显的转向姿态 不知道我这辆是不是个例 不过倒也不影响整体颜值 就当它不带转向结构吧 车轮可以正常滑行 推车把玩没问题 底盘部分整体喷涂的哑光黑色 看着很舒服 基础的大梁和后悬架等造型 是一体压铸的 前后桥、拉杆和传动轴是塑料分件造型 排气管部分也是整体独立件 喷涂的古铜色 尾部还有个全尺寸橡胶备胎 综合来看 这款车给我的感觉就是 堆料足但品控质感都在线 把这种大块头的姿态还原得很好 各种分件和蚀刻片的细节刻画 看着都很精致 尤其是轮毂上的金属防脱圈 让我比较惊喜 略显遗憾的是前轮转向有干涉 摆拍凹造型少了一个亮点 其他方面都没什么问题 整体素质还是很优秀的 如果要我给个分数评价 满分10分 我会打8-9分 推荐指数可以给四颗星 感觉小比例美式硬派皮卡题材 GCD已经出过好几款了 不过主要都是塔科马和坦途这类日系品牌 美系厂商貌似还是第一次 这个题材其实很适合GCD做 正好他们又擅长堆料 且堆的水平也越来越好 放在这种硬派大块头车型上 非常有吸引力 所以GCD完全可以考虑 把剩下几个美系硬派皮卡车型也出了 比如福特F150猛禽 雪佛兰Silverado和科罗拉多 还有GMC的等等 应该有不少玩家会喜欢 THE END

【视频版 / Video】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【图文版 / Text】 这期分享DCT的克莱斯勒300C 我手里一共有四辆 银色这款是春节后最新上市的涂装 其他三款年初就到货了 最早听说DCT要出300C车型时 我就眼前一亮 因为上大学时我非常喜欢300C 方正硬朗的外观线条 以及优雅沉稳的气质 是当年美式豪华行政座驾的代表 当年不少人称它是 “30万的售价300万的气场” 甚至还有“平替版劳斯莱斯”的美誉 不过我个人倒觉得更像宾利 克莱斯勒300C车型 还曾在2006年短暂的国产过 后来由于克莱斯勒集团被并购重组 国产300C在2007年上半年就停产了 虽然昙花一现 但克莱斯勒300C当年的销量不算太差 知名度也非常高 后来仍以全进口车形式在国内销售 现在在路上应该还能看到新老款300C的身影 我还记得之前追《绝命毒师》 剧中老白最后也买了一辆 黑色克莱斯勒300C 不过那款是2011年之后的第二代版本 DCT这款模具还原的 则是最早进入国内市场的初代车型 具体型号是SRT8高性能版 SRT的定位相当于宝马M和奔驰AMG 在菲克集团（FCA）旗下的 道奇和Jeep车型上都有 300C SRT8实车搭载了一台 6.1升的Hemi V8引擎 输出马力达425匹 与道奇战马SRT8上用的是同款动力 结合其豪华行政轿车的外观来看 这就是标准的美式“西装暴徒” 不过克莱斯勒300C 最终在2023年底正式停产 一代经典的大排量豪华燃油车正式落幕 DCT这款车有厂商的正版授权 包装盒底部有克莱斯勒的授权信息 另外小车的进气格栅部分 做了黑、银两个款式 黑色更偏运动 银色更显豪华 先来看红色这辆 漆面采用的金属红色漆 质感细腻 喷涂工艺也不错 做工没什么问题 表面平滑光亮 厚度适中 刻线也没有露底 两个前大灯罩是透明分件 内部灯杯做了简单形状和分色 中间进气格栅是独立分件 克莱斯勒logo能看出大致颜色和形状 下方两边的雾灯简单刷了色 前风挡透明件集成了雨刮器 两侧后视镜是塑料件粘接的 内侧镜片刷了银色 车窗透明件看着都很通透 门把手的造型很清晰 车门腰线前端 还印了“300C”的徽章图案 尾窗有印电热丝线条 两个尾灯用的红色透明件 表面有分色印刷 中间的logo和右下角的“SRT8”标识 看得比较清楚 再下方的车牌和上面的logo 也有分色印刷 底部就是两个电镀排气口 内饰部分看得比较清楚 细节刻画都很完整 方向盘是镂空样式的 中间印了logo 中控面板区域也有还原 中间扶手位置的大尺寸档把很明显 前排两个座椅的靠背上 还印了“SRT8”的标识 与实车上的设定一致 车门内侧面板也有造型展现 再就是车内顶部还有后视镜透明件 车轮部分还原了 大尺寸银色多幅轮毂 实车上就是20英寸的 造型也是镂空效果的 可以看到内侧的银色刹车片 车轮没有明显的避震按压手感 轮胎带胎纹 车轮滑行很顺畅 底盘部分还是塑料材质 前后两颗螺丝固定 没有太多细节 只有排气管部分是一个整体电镀分件 效果不错 红色这个涂装整体看着很有质感 灰色这辆的漆面也很漂亮 表面看着很润 刻线造型都很立体 车头进气格栅是银色款 车身的各种涂装和细节 与红色那辆都一样 尾部的印刷也没区别 但我这辆的右后视镜透明件 粘接的有点问题 明显错位了 有点小遗憾 内饰部分都是同样的效果 车轮滑行也没问题 底盘也一样 白色这辆的漆面 呈现出珠光白的效果 表面的颗粒质感看着很特别 漆面整体的做工还行 表面很干净 但仍避免不了白漆的通病 就是显“肉” 不过刻线处倒不明显 露底情况也不严重 主要还是车头两角这里 与前面红色这辆相比 显得更圆润一点 进气格栅换成了黑色运动款式 前后涂装细节也没变化 小车能正常滑行 最后是银色这辆 漆面做得很有质感 没有看到什么瑕疵 整体视觉效果非常不错 细节分色与前面几辆完全一样 可能就是logo的银色部分 与漆面颜色相近 显得不太明显 不过这也不算什么问题 推车滑行也很正常 银色这辆我非常喜欢 我想起来之前还买过596的一款 《绝命毒师》版的黑色300C 就是老白最后开的那辆 并且剧中同款也是SRT8高性能版 只是与DCT这款不是同一代版本 两个车走的路线还是不太一样 596的是上下全合金材质 手感更压手 但细节处理比较简单 感觉更适合拿在手里把玩 DCT这款整体看起来 相对更精致一点 细节更丰富 价格上 596这款还稍微贵点 如果是你会怎么选？ 综合来看 DCT这款克莱斯勒300C 依旧是一款高性价比产品 品控做工对得起它的价格 券后最低可能只要30元左右 这个价格买这种质感的小车 我觉得没什么毛病可挑 题材上又是经典绝版的车型 市面上的竟品也不多 又有厂商正版授权 有美式豪华V8情怀的玩家 这款300C还是非常值得考虑的 四款颜色中 我个人还是最推荐 银、灰、红三个金属色 尤其是银色和红色 非常漂亮 白色会稍微显“肉”一点 不过也没那么严重 主要还是看自己的喜好 THE END

若来「超级世界」微缩场景 近乎完美适配Super7的3.75英寸人偶 上图是《回到未来》第一部里的马丁和布朗博士 场景叫：慢调咖啡店 道具与人偶的整体比例非常协调 效果也很拟真 之前估算人偶比例大约是1/18 这款场景模型应该也差不多 上图的人偶来自摩比世界 《回到未来》第一部的马丁和珍妮佛 场景叫：宅家生活客厅 人偶与场景搭配也不违和 第一次买若来的场景模型动机很简单 客厅的家具布局 正是我脑海中理想客厅的模样 再伴着灯光的氛围 瞬间俘获了我 买咖啡店场景纯粹因为我本人 也是个咖啡重度爱好者 所以咖啡主题的微缩模型 我也非常感兴趣 整个场景采用模块化拼搭设计 主体包含两面背景墙和一个地板 顶部和另外两面是开放的 官方提供屋顶和可开透明板选购 多个场景可以支持上下堆叠 也可以底部四个面并排组合 组合方式类似乐高街景 底部两个孔位和屋顶侧面的孔位 通过连接轴连接 每款场景标配一个LED顶灯 客厅这款额外配了一个落地台灯 顶灯需要单独购买屋顶部件才能安装 灯控板的外形类似配电箱 两侧有TypeC接口可接电源和串联 灯控板带三个灯件插口和两个触控开关 能实现顶灯和台灯单独控制 灯控板与墙壁挂件的固定方式 均采用类似乐高积木式拼搭 背景板上有大小间距相同的圆形孔洞 背景墙的内外侧均配有纸质印刷背景板 效果非常清晰 家具道具采用分件拼搭的形式 无需胶水 造型仿真 零件精度和契合度非常高 拼搭手感很好 完全不废手 壁画、书本道具则用图案贴纸展现 还有一些纸箱和手提袋需要手动折叠和组装 略微考验耐心和动手能力 组装完的家具道具可动件非常丰富 如柜子的柜门、抽屉可开 唱片机的防尘盖和唱片都能打开取下 咖啡机的豆仓和蒸汽头都能动 这个产品系列的DIY潜力巨大 作为一个车模玩家 我甚至觉得这个场景可以扩展成 一个私人车库或汽车修理厂 亦或是某个品牌的汽车展厅 尺寸上可能需要6套场景 地板按照2*3的布局拼接 内部足以放下一辆1/18的车模 背景纸板按照原尺寸定制 剩下的只差场景道具了 所以我觉得若来完全可以 出一些单独的基础拓展包 比如单一块地板+两个背景板 让玩家自由发挥 道具配件上也可以多上新 比如多种款式风格的沙发座椅 再或者新增一些主题商店 像汽车修理厂、汽车改装商店等 如此一来 「超级世界」有可能就出圈了 说不定能让一些胶佬、车模玩家眼前一亮 THE END

【 视频版 / Video 】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【 图文版 / Text 】 风火轮2022年的三款 品牌涂装系列大脚车分别是 飞劲轮胎（Falken）涂装的Jeep牧马人 MOMO的甲壳虫 和GReddy的路虎卫士90 另外还有两款涂装版本 因为不太感兴趣 所以没有入 风火轮去年也推出过一套 品牌涂装系列的大脚车 其中就有比较热门的 海湾石油涂装和月亮眼涂装 不得不说 在大脚车上刷品牌涂装 风火轮把玩家的心理拿捏的死死的 比如我之前从来不收大脚车的 单纯的因为海湾石油和月亮眼涂装 就入了去年那一套 接着今年又来了这一套 但是客观理性的评价 这些披上品牌涂装的大脚车 确实很漂亮 精品文化系列的漆面和印刷质感 夸张的车轮尺寸和“扭腰结构” 好看又好玩儿 这次的三款涂装 在风火轮玩家圈子里一直都是热门 也更是涂装党们的重点关注对象 我自己本人也算半个涂装党 陆续收了不少品牌涂装车辆 主要还是因为同色系的小车 成规模的放在一起 好看又霸气 这三款车的车身细节 都非常丰富 飞劲涂装的Jeep牧马人 车身的拉花印刷都很清晰 赞助商的logo都很完整 前后车灯及进气格栅的分色都很到位 MOMO番茄炒蛋涂装的甲壳虫也一样 车身涂装细节拉满 电镀前后杠 而且前后车牌也印出来了 并且足够清晰 这辆甲壳虫的车窗颜色为透明黄 倒是很契合MOMO的主色调 轮毂圈和轮胎边也分别刷了黄色和红色 侧面来看整体的色彩是相当统一 非常漂亮 Greddy涂装的路虎卫士也做得非常好 车身的主色有点像蓝黑 而且漆面带金属珠光效果 车身细节同样拉满 前杠处还有绞盘的细节 车尾的车牌和路虎logo都很清晰 整体评价 这三款大脚车的涂装细节无可挑剔 再加上可玩性高 不论你是否已经入坑大脚车 这三款车都值得你考虑入手 而涂装党们更是不需要犹豫 犹豫的也只是价格问题 这几款热门涂装的加持 势必会让价格表现坚挺 就像去年的海湾石油和月亮眼涂装 溢价较高 直接拉低了性价比 所以作为普通玩家 我们也只能期待 遇到良心卖家及相对合理的价格 THE END

【 视频版 / Video 】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【 图文版 / Text 】 风火轮最新批次「汽车文化」系列 超跑套装（Exotic Envy 2）第二辑 这五辆车中只有兰博基尼是新模具 同时也是0号隐藏款车型 剩下四款都在普卡和精品系列中出现过 今年这套超跑套装延续了 去年超跑1中的三个车型品牌 布加迪、迈凯轮和兰博基尼 同时新加入了阿尔法罗密欧和柯尼赛格 这辆阿尔法罗密欧 首版出自2020年的「花园大道」系列 首版的红色涂装有实车参考 我记得这款车在《极限竞速：地平线4》里有出现 而且在游戏里的性能还不错 车型名称中的“Stradale” 在意大利语中意为“上路” 常被意大利汽车制造商用来暗指那些 可以合法上路的赛车 数字“33”则代表了 该车是基于阿尔法罗密欧的 “Tipo 33”原型赛车打造 这款33 Stradale在1967年-1969年间 总共仅生产了18辆 这次的版本车身用的黄白涂装 同时印有号码“33” 与车型名称相呼应 整个车身涂装的效果中规中矩 不奢求每个细节都印刷得完美 比如我这辆车头logo和两个尾灯的 印刷位置都有一定程度的偏差 习惯了风火轮的正常品控水平就好 两个前大灯依然是透明独立件 车身独特的“透明座舱”设计 也使内饰的基本细节得到展现 小车的整体外观 还是很还原真车的流线造型 接下来看迈凯轮的Speedtail 这辆车的颜色与首版普卡那辆一样 都是以真车涂装样式为参考 整体来看 这辆精品版和普卡版的主要区别 还是铁底胶胎和轮毂样式 抛开材质用料的差异 我个人反倒觉得 普卡版的整体表现要略胜一筹 首先漆面质感 两款车几乎没有区别 除了胶胎版的漆面颜色略深一点 普卡版的漆面同样细腻光亮 其次在细节方面 精品版比普卡版仅多了前大灯的印刷 其他部分的印刷都一样 最后决定整体效果最重要的一点 就是普卡版的轮毂样式 采用了前后差异化搭配 而且整体样式与真车出奇的相似 我记得前轮这款轮毂 还是风火轮近一两年刚启用的 新款普卡线专用轮毂 所以这样的搭配也不难看出 风火轮设计师的用心之处 这两个版本另外一处细微差别 就是这辆胶胎版的一体式车顶部件 透光性较普卡版差一点 虽然两者都是用的黑色半透明塑料 但是普卡版能基本看清内饰布局 而胶胎版这辆很难看到内部 再来看柯尼赛格的Agera R 这款车的模具首发于2014年娱乐复刻系列的 《极品飞车》电影IP 这次的红色与首版颜色相似 但细节涂装还是有差异 当年《极品飞车》那款绝版后 这辆Agera就被炒到“天价” 成为很多玩家的怨念 后来在2020年「花园大道10」中复刻 这款车型的价格才趋于理性 截止到目前 这已经是Agera R的第五个版本了 而且都出自精品胶胎系列 但是我个人一直认为 这款车的模具做得相对一般 车身比例给我一种“短胖”的感觉 再加上前后大小轮的搭配 显得不那么协调 另外车身的涂装细节也没有什么亮点 尾部引擎盖上面没有标志性的“幽灵”标 我有一台（TW）Tarmac Works之前出的Agera 可以简单参照一下 当然这两个品牌的定位和产品路线不同 所以不能做绝对的优劣对比 通过TW的小车来看 如果风火轮能取消大小轮 这辆车的整体效果可能更好一点 接着看布加迪的EB110 这款车的涂装同样与首版普卡那辆一样 均参考了真车的颜色 整体对比来看 精品版比普卡版的车身颜色更深一点 而且这辆精品版的细节和质感优势明显 最直观的感受的就是 轮毂样式高度还原了真车 我特别喜欢精品线的这款轮毂 之前多次出现在奔驰190E上 既仿真又霸气 另外车身也有多处细节印刷 比如两个前大灯旁的转向灯 车身B柱上的“EB110”标识 车头和车身侧面的布加迪logo 以及尾部的尾灯和车牌 一体式的透明塑料件透光性很好 可以很清晰地看到内饰和发动机的细节 没有入普卡版的小伙伴 完全可以直接买这款胶胎版的 单买的价格在50元左右 性价比完全可以 最后来看看这辆兰博基尼新模具车型——SCV12 我拿在手里仔细端详了一会 从车身线条、漆面质感再到各部分细节刻画 这辆车的整体表现算得上套装最佳 夸张的空气动力学套件 超低的车身姿态以及巨大的尾翼 不难看出这是一辆专为赛道打造的超级赛车 全球限量仅40台 由兰博基尼内部的赛车部门 “Squadra Corse”研发 这也是名称中“SC”的含义 而“V12”指的便是这辆车所搭载的 自然吸气式V12发动机 这辆小车的涂装样式基本还原了真车 独特的金属绿色 质感很像超宝车型的漆面 而且车身涂装印刷的位置都很准确 至少我手里这辆是这样 后视镜也做出来了 黑色多幅轮毂样式虽然没还原真车 但是搭配的效果也很好看 这款小车目前也是套装里价格最坚挺的 当然黑色隐藏版不在讨论之列 综合来看 这套超跑2的车型还是很不错的 基本都是热门题材 包括去年的超跑1也一样 超跑主题套装在整个「汽车文化」产品线中 受关注度一直都很高 推出的车型也多是玩家 心目中遥不可及的梦幻跑车 从目前已公布的 风火轮2023年「汽车文化」车型清单来看 还是有不少超跑车型 包括最新批次普卡中的这辆帕加尼Zonda R 最终会有哪五款入选明年的超跑3套装？ 欢迎大家大胆猜测 并在评论区写出你期待入选的五款车型 THE END

【 视频版 / Video 】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【 图文版 / Text 】 《杰·雷诺的车库》套装 是本年度我最期待的一款套装 这套车包含三辆新模具 和两个刷色款 其中兰博基尼康塔什还有一辆黑色隐藏款 先来简单介绍一下Jay Leno其人 Jay Leno是美国著名脱口秀主持人、喜剧明星 曾连续多年主持美国NBC电视台的 《今夜秀》- The Tonight Show 也就是如今由Jimmy Falon主持的明星脱口秀访谈节目 Jay Leno本人的身份标签 除了主持人和喜剧明星外 还是一位全球知名的汽车和摩托车收藏家 其私人收藏有汽车180多辆、摩托车160多辆 藏品纵贯汽车百年历史 而且还有不少稀世珍品 Jay Leno退休后 在2014年推出《车库》栏目 这是一档汽车访谈+车评类节目 主要取景地是在他的私人车库里 同时还会不定期邀请一些社会名人到节目中 包括伊隆·马斯克、布鲁斯·威利斯 美国前总统小布什以及现任总统拜登等等 节目中谈论的车型除了他的私人收藏 也有最新发布的品牌车型、展会明星车型 甚至是一些标志性的好莱坞电影载具等 例如在当年特斯拉Cybertruck发布后 Jay Leno就在节目中进行了试驾 在2016年的某期节目中 介绍了我国1978年生产的红旗CA770轿车 另外还有诺兰版《蝙蝠侠黑暗骑士》中的蝙蝠车 及《回到未来》中的时光车 都有在节目中出现 有条件的小伙伴可以搜搜看 节目中有哪些你感兴趣的车型 回到这款小车套装 这套的板卡设计非常写实 我不确定是否为真实拍摄的照片 反正肉眼看很像 虚化的背景就是Jay Leno的私人车库 这五款车型都是Jay Leno的私人藏品 并且都在节目中出现过 其中迈凯伦F1目前是他车库中 估值最高的藏品 这辆车是Jay在1999年花费80万美元购入 在2020年的估值中达2200万美元 作为一款量产于20世纪末的超跑 迈凯伦F1以386km/h（220mph）的极速 夺得了当时“全球最快自吸式量产车”的称号 这款车型总共生产了106辆 其中仅64辆是能合法上路的公路版 剩下的是赛道版 所以也不难理解这款车的升值逻辑 伊隆·马斯克当年也有一辆银色款 只不过当时老马年少轻狂 差点将这辆车撞报废 后来成功修复后仍然能高溢价转手 老马就是拿着这笔钱 来填补当时特斯拉早期的资金缺口 迈凯伦F1是迈凯伦公司成立后制造的首款车型 自1992年开始量产 连续卖了六年 到1998年才停产 这款车采用了非常独特的三座式布局 驾驶座位于前排中间 动力方面采用的宝马M的 6.1升V12自吸发动机 搭配六速手动变速箱 这也是全球首款使用六速手排的超跑车型 Jay Leno这辆车身为纯黑色 这辆小车的模具 由风火轮已故设计师Ryu Asada设计 小车的线条还是很清晰的 就是漆面的质感比较一般 感觉不太平整 肉眼的效果还不如首版普卡那辆 可能是光油的问题 车头和车尾的细节都有印刷 全透明的车窗 内饰看得比较清楚 轮毂采用的塑料原色五幅样式 底盘部分比较简单 这辆车是一款老模具 风火轮在普卡线中也刷个多个颜色 另外在「速度机器」和「汽车文化」等系列中 也出过GTR的版本 兰博基尼康塔什 这个版本是1986年的LP5000 QV 是继LP400和LP500之后 康塔什车型的第三代产品 发布于1985年的日内瓦车展 “QV”全称“Quattrovalvole” 来源于这款车的发动机 使用的当时最新的气缸盖 每个气缸盖都有四个气阀 也正是这项技术 赋予了这辆LP5000 QV 455匹马力 完爆当时对标的法拉利Testarossa Jay Leno在节目中对这辆车的评价是 “80年代的王者（King of the 80’s）” 风火轮这辆小车是这次的新模具之一 很好地还原了夸张的空气动力学外观 红色的漆面效果还行 但是质感还是很一般 我这辆上面的痕迹比较多 车头的各种细节以及车尾的标识 都有展现 内饰的颜色用的土黄色 与Jay Leno那辆真车内饰相似 虽说是新模具 但这辆车实际上就是在 前几年普卡线中那辆康塔什安全车的 基础上微调而来的 这里简单对比一下 可以看到两者仅仅是后部安全警灯的区别 其他部分包括内饰细节完全一样 除了安全车版的康塔什外 风火轮还陆续推出过 LP500（GT）、LP500S（RLC）以及25周年纪念版本 接着看奔驰的300SL 这是一款1955年的奔驰300SL 代号W198 在整个奔驰品牌历史中 这款车具有里程碑式的意义 其标志性的鸥翼门为后来的汽车设计 注入了灵感 另外这款车还是全世界第一辆 使用燃油喷射技术的量产车 可以说 奔驰之所以能成为如今全世界家喻户晓的品牌 300SL功不可没 “SL”代表“Super Light （超级轻）” 因为这款车从一开始就是赛车定位 所以要追求性能和轻量化 车体采用的铝合金空间桁架结构 整个车架结构的重量仅50公斤 再搭配3.0升直列六缸发动机 最大输出215匹马力 使这辆车的极速可达250km/h 是1950年代的最速量产车 Jay Leno这辆300SL 是他1970年代在加州沙漠的 一个废旧集装箱里发现的 当时原车很多部件都已缺失 没有引擎和变速箱 出于喜爱 Jay买下这辆车并完成了基本修复 将一台奔驰S300的发动机塞入其中 但车身漆面保留了原样，未做翻新 关于车身上的这些漆面瑕疵 Jay Leno在节目中解释是由于 原车放在沙漠环境多年 干燥的气候损伤了漆面 不过他认为这也让大家对这辆传奇车型 没有任何距离感 可以放心的近距离接触 他自己也表示最终会从里到外完全修复这辆车 这期节目是七年前（2015年）播出的 不知道现在2022年了这辆车修复的情况如何 风火轮这款300SL也刷色多次了 这次的版本最大的亮点 还是漆面涂装的做旧效果 当时我刚把车拿出来的时候 心里一颤 以为自己又要中奖了 我知道节目中那辆真车确实有老化掉漆 但不确定是否有风火轮小车上 展现出来的这么多 后来对照了节目中的真车和风火轮官图 才确定是虚惊一场 就整体效果而言 还原度还是很高的 像左侧车门的“263”号码贴 残缺的形状细节都与真车保持一致 其他方面与之前各颜色版本没有区别 前后细节都有印刷 再接着看雪佛兰的Corvair Jay Leno其实有两辆Corvair 另外一辆是红色的Corvair Corsa 这辆叫Corvair Yenko Stinger “Yenko”全名“Don Yenko” 是一位美国传奇赛车手 同时也是雪佛兰的御用性能车设计师 被称为雪佛兰版的“卡罗尔·谢尔比” 与“谢尔比”加持的福特野马一样 Yenko版的雪佛兰车型基本都是性能猛兽 雪佛兰Corvair是一款紧凑型轿车 量产于1960年-1969年 对标当时的大众甲壳虫 Corvair系列车型非常丰富 涵盖两门版、四门版、旅行版、敞篷版 货车版以及皮卡版 总产量达180万台 Jay Leno这款Yenko Stinger 是在两门Coupe版基础上升级而来 发动机采用后置布局 所以可以看到车头是全封闭的 没有进气格栅 有点现在国内新能源车的感觉 车尾后备箱盖下面才是引擎舱 这是套装内的第二款新模具车辆 整体还原得不错 车身纯白色漆面+蓝色线条拉花很漂亮 前后杠用了电镀色 前后大灯和车牌信息都有印刷 左前大灯旁边和车尾左侧 还印有“Stage II”的字样 表示这款车的马力在190匹以内 Yenko按动力水平划分了四个等级 Stage I ——140匹 Stage II —— 190匹 Stage III —— 220匹 Stage IV —— 240匹+ 后两个等级基本都是场地赛车 只有前两个等级为合法上路的公路车型 小车的车轮尺寸也比较小 车身姿态比较低 这一点还原度很高 这么来看 感觉这款车的外观确实很独特 超前于同时代的美国车设计 据说宝马2002那辆车的外观 也参考了这款车的设计风格 最后再来看这辆蒸汽朋克风的“坦克”车 这也是第三辆新模具 这款车其实有一个官方名字 叫“ Blastolene Special ” 由知名汽车艺术家Randy Grubb设计和纯手工打造 从项目立项到制造完成仅用了不到一年时间 打造这辆车的初衷是为了致敬 1930年代的陆地极速赛车 之所以叫“坦克”车 是因为这辆车最初确实搭载了一台 美军M47中型坦克的引擎 后来因为漏油问题严重 据说这车在加州高速公路上漏了70多升的油 所以不得不替换升级 换装了一款克莱斯勒的30升V12发动机 拥有1600匹马力 零百加速6.2秒 极速达225km/h 车重达4.3吨 关于这款车还有几个比较有趣的点 比如这辆车的后轮 是用的垃圾运输卡车上的车轮； 这款车还被GT（Gran Turismo）赛车游戏收录 玩家可以在游戏中体验这辆独一无二的怪兽 另外从风火轮这辆车的进气格栅上 可以看到有个红色的徽章 这个徽章其实是克莱斯勒的logo 可能是为了表明 这辆车搭载的克莱斯勒发动机 而且这个贴牌操作 也获得了克莱斯勒的官方授权 风火轮这款模具的细节做得还是很到位的 外观用的清漆和电镀色 来还原真车的铝制外壳和发动机 车身上的铆钉和排气管细节都很清晰 外露的引擎看着也比较精致 挡风玻璃用的半透明塑料件 内饰部分的方向盘还是风火轮的常规操作 不是镂空的效果 仪表盘做了简单分色 四个车轮与真车的样式非常接近 前轮轮胎壁要比后胎壁薄 轮毂样式也很仿真 但是前轮轮胎有胎纹 后轮却没有 另外还有一个与真车有出入的地方 就是前轮车轴的处理 真车上面就是一根看着很结实的横梁 但小车上这部分增加了一个结构 这应该也是受到车轴和模具开发的限制 无法还原真车那样的结构 不过整体来看 这辆车表现非常不错 作为一款独一无二的车型 题材本身就比较小众且少见 风火轮能做出来本身就值得好评 再加上细节和做工都可圈可点 所以这辆车不论从汽车文化 还是小车本身的角度来看 都值得入手 综合评价 我非常喜欢这款套装 主要还是因为它的选题 我对Jay Leno和他的《车库》栏目早有耳闻 最初只知道他收藏了不少经典老爷车 Jay Leno的收藏哲学是喜爱一切 “有故事、有里程碑意义的、有趣且独特的”车型 这正是汽车文化所囊括的 同时也契合我的小车收藏路线 虽然从小车的漆面和涂装细节来看 表现并不优秀 但这套的首要考虑因素 应该是主题和车型 如果你是“新模具优先”玩家 3+2的搭配显然套入最合适 而如果你对漆面或者印刷细节有较高的要求 那就需要多考虑一下 我个人最喜欢这套中的康塔什和“坦克”车 不想套入的朋友可以考虑入手这两款 关于Jay Leno’s Garage这个主题 风火轮之后还会在「娱乐复刻」系列中 推出另一辆Jay Leno的原创车型 叫“ Eco Jet ” 到时我也会入手给大家分享 同时我仍期待 风火轮能在这个主题中继续出新 深度挖掘Jay Leno车库里的宝藏车型 THE END

【 视频版 / Video 】 / 点击下方图片观看视频内容 / Click on the picture below and watch the video content 【 图文版 / Text 】 这一期给大家分享 风火轮最新「娱乐复刻」系列中的 两款热门车型: 《Jay Leno’s Garage》中的EcoJet 以及《黑客帝国》中的林肯大陆 这套中的另外三款还有 《玩具总动员》中的遥控车 《霹雳游侠》中的K.I.T.T 以及《神奇女侠1984》中的飞机 因为之前出过多次 所以这次我就没有重复购买 《Jay Leno’s Garage》前不久 在 「汽车文化」 系列中还有一整套 这次的EcoJet是这个IP系列的第六款车型 也是这套中唯一的新模具车辆 这款车与之前「汽车文化」套装中的 那辆“坦克车”类似 都是Jay Leno本人参与开发的原创车型 Jay出生于1950年代 当时的美国在喷气式飞机 和航天技术领域发展迅猛 将美国汽车设计带入了一个脑洞大开的时代 也因此诞生了一大批设计灵感 源自喷气式飞机和火箭的概念车型 比如凯迪拉克Cyclone、林肯Futura、别克Le Sabre等 Jay在年轻时代也深受其影响 一直幻想着自己设计一辆涡轮动力的汽车 据说这辆EcoJet的草图 是他在餐巾纸上简单手绘出来的 为了将概念草图变为现实 通用汽车又走在当时“喷气机时代”的 汽车设计最前沿 无疑是最佳合作伙伴 通用派出了开发雪佛兰克尔维特（C5）Z06的团队 在Z06的底盘基础上升级改造 搭载了一台霍尼韦尔LT-101涡轮发动机 这款发动机常用在直升机上 车体采用的碳纤维材质 最终在2006年 打造出了这台能合法上路的概念车 拥有650匹马力 目前已达到的最高时速是266km/h（165mp/h） 关于这个极速还有个小插曲 在2016年的某期《车库》节目中 Jay原本打算在美国爱德华空军基地的跑道上 驾驶EcoJet挑战极速 结果在车辆加速到240km/h左右时 驾驶位一侧的车窗玻璃直接给吹掉了 后来出于安全考虑 最终只将极速定格在266km/h 如果没有出现这一意外情况 按照发动机的动力水平 这辆车的极速应该能轻松达到 320km/h-350km/h 关于这款车的名字——EcoJet “Jet”当然指的是搭载的航空发动机 而“Eco”则引来当时不少人的诧异 按照Jay的说法仅仅是因为 这款车使用的燃料是生物柴油（BioDiesel） 所以这辆车的环保属性实际如何 没有必要在意 毕竟不是量产车 保证外观和参数的炫酷就够了 风火轮这款车做得很实诚 漆面颜色参照了真车 但漆面的颗粒感比较强 车头前大灯印刷得比较清晰 黑色的进气格栅是塑料独立件 整个前脸带有明显的“凯迪拉克”风格 但从车身侧面看 尤其是前风挡和车顶的线条处理 又有种“柯尼赛格”的风格 而车尾的造型则是在致敬“喷气时代” 做了类似飞机垂尾的样式 车尾的加州车牌和logo印得比较清楚 但是两个尾灯就有点随意了 发动机舱两侧的车型标志也只能看出大致的形状 内饰部分 由于车窗玻璃使用的黑色透明件 再加上低矮的车身姿态 导致看得不是太清楚 尾部的涡轮发动机细节 能看出大概的颜色和造型 车轮使用的是常见的多幅样式 底盘很平整 没有任何细节 整体来看 这款车的外观造型还是很特别的 另外就是这辆《黑客帝国》中的 1964年林肯大陆 《黑客帝国》系列电影想必不用过多介绍 相信对很多80后和90后的朋友来说 再熟悉不过了 三部曲中的第一部首映于1999年 我们国内则是在2000年上映 去年（2021年）年底还上映了第四部 这是一部全球科幻电影史上的里程碑作品 不仅集合了当时最先进的电影特效技术 同时宏大的故事背景设定 动作与科幻两大元素的充分融合 以及影片中大量的哲学和宗教思想隐喻 都使得《黑客帝国》 成为二十世纪末及二十一世纪初 最具代表性的电影佳作之一 其中基努·里维斯扮演的主角Neo 在影片中的那段慢动作躲子弹的场景 也成为载入全球影史的经典名场面 除了夸张的特效画面 影片中的动作打斗场面同样令人深刻 电影的动作指导就是大名鼎鼎的袁和平 所以片中不乏看到很多 刚柔并济的中国武术动作 《黑客帝国》在全球的票房成功 也侧面将中国武术推介给全世界 言归正传 这款林肯大陆在电影里 最开始出现在影片开头 崔妮蒂去桥洞下接Neo的那段 后来Neo与团队在“母体”第一次执行任务时 乘坐的也是这辆车 当时在电影里看到这辆车最大的印象 就是方正全黑、低矮扁平的车身 低调却不失霸气 现实中这款车也是一样 林肯大陆是有史以来 黑手党最喜爱的座驾 风火轮板卡上写的这款车是1964年款的 也有媒体说实车是1965年的 两者实际区别不大 都是“Continental”系列的第四代中期车型 风火轮这款林肯大陆仍然是一款老模具 首版推出于2007年 在普卡和精品线中刷过20多个版本 同时这款车还出过敞篷版车型 这辆版本的漆面为纯黑色 车身的几条主要轮廓 用了深灰色来勾勒 车头四个大灯和前杠上两个雾灯都有印刷 车身侧面的林肯logo和“Continental”标识 也有展现 但是像素点比较大 车尾两个红色尾灯、车牌及logo也有细节 “AA034”的车牌号与影片保持一致 内饰部分为全黑色 比较简单 车轮轮胎还做了白胎壁细节 比较复古 合金压铸的底盘也有一定的细节刻画 整体来看与早前的普卡模具没任何区别 综合评价 不管是从IP热度还是车型来看 两款车其实都值得入手 而且也是这套中唯二值得考虑入手的 小车的整体质感 就是风火轮的正常水平 品控情况依然要看运气 我这辆EcoJet的车头处有个小坑 但是表面的光油又是平整的 明显是生产环节造成的瑕疵 所以我也只能默默接受 毕竟我是“资深中奖玩家” 漆面和细节印刷的效果也就这样 我对风火轮精品系列后来使用的数码喷印技术 印象一直都不太好 颗粒感强且经不起细看 之前我有辆运输车队里的车 存放在展示盒里 漆面还是呈块状起皮剥落 所以即便是精品系列 我们依然要理性地设定好期待值 玩具非艺术品 自己喜欢且玩儿得开心足矣 THE END